Produkte
-
WiFi Evse Type 2 32A EV Motorlaaier 1 Fase 3 Fase 7kW 11kW 22KW Wallbox Fast Home Electric Vehicle Laadstasie
AC-laai-stapel is 'n soort laaitoerusting wat ontwerp is vir elektriese voertuie, hoofsaaklik deur stabiele AC-krag aan die aan boord-laaier op die elektriese voertuig te verskaf en dan die stadige snelheid van elektriese voertuie te besef. Hierdie laai -metode beklee 'n belangrike posisie in die mark vir die ekonomie en gemak daarvan. Die tegnologie en struktuur van AC -laaistasies is relatief eenvoudig en die vervaardigingskoste is laag, dus is die prys bekostigbaar en geskik vir wye toepassing in residensiële distrikte, kommersiële parkeerterreine, openbare plekke en ander scenario's. Dit voldoen nie net aan die daaglikse laaibehoeftes van gebruikers van elektriese voertuie nie, maar lewer ook toegevoegde dienste vir parkeerterreine en ander lokale, wat gebruikerservaring verbeter.
-
80kW DC elektriese motor vinnige laaistasie EV -laaier Vervaardiger Verskaffer Groothandel EV Laadstasie
DC -vinnige laaiers is noodsaaklik vir die laai van elektriese voertuie (EV), wat AC -krag omskakel na DC vir vinnige laai. Hulle monitor stroom en spanning intyds om krag- en energieverbruik te bereken, wat die faktuur eenvoudig maak. Algemene uitsetkrag wissel van 30 kW tot 360kW, met laadspanning gewoonlik tussen 200 V en 1000 V, versoenbaar met verskillende EV's met behulp van verbindings soos CCS2 en Chademo. Hierdie laaiers het ook veelvuldige veiligheidsbeskerming, wat veilige bedrywighede verseker. Dit word wyd gebruik in openbare laaistasies, korporatiewe parkeerterreine en logistieke vloote, en DC Fast Chargers is van uiterse belang om EV -aanneming te bevorder en 'n groener toekoms te ondersteun
-
180kW DC Laadstasie CCS2 EV Laai stapelvloer Tipe Double Gun EV -laaier vir kommersiële
DC -vinnige laaiers is noodsaaklik vir die laai van elektriese voertuie (EV), wat AC -krag omskakel na DC vir vinnige laai. Hulle monitor stroom en spanning intyds om krag- en energieverbruik te bereken, wat die faktuur eenvoudig maak. Algemene uitsetkrag wissel van 30 kW tot 360kW, met laadspanning gewoonlik tussen 200 V en 1000 V, versoenbaar met verskillende EV's met behulp van verbindings soos CCS2 en Chademo. Hierdie laaiers het ook veelvuldige veiligheidsbeskerming, wat veilige bedrywighede verseker. Dit word wyd gebruik in openbare laaistasies, korporatiewe parkeerterreine en logistieke vloote, en DC Fast Chargers is van uiterse belang om EV -aanneming te bevorder en 'n groener toekoms te ondersteun
-
60KW 80kW 120kW 160kW 180kW 240KW 360kW OCPP DC Vinnige laadstasie elektriese voertuig Quick EV Battery -laaier met POS -terminale kommersiële elektriese motor Dubbele gewere
DC -vinnige laaiers is noodsaaklik vir die laai van elektriese voertuie (EV), wat AC -krag omskakel na DC vir vinnige laai. Hulle monitor stroom en spanning intyds om krag- en energieverbruik te bereken, wat die faktuur eenvoudig maak. Algemene uitsetkrag wissel van 30 kW tot 120 kW, met laadspanning gewoonlik tussen 200 V en 1000 V, versoenbaar met verskillende EV's met behulp van verbindings soos CCS2 en Chademo. Hierdie laaiers het ook veelvuldige veiligheidsbeskerming, wat veilige bedrywighede verseker. Dit word wyd gebruik in openbare laaistasies, korporatiewe parkeerterreine en logistieke vloote, en DC Fast Chargers is van uiterse belang om EV -aanneming te bevorder en 'n groener toekoms te ondersteun
-
Vervaardiger 3 Fase 220V Wall 32 Amp 7KW Smart Home AC EV Laadstasie Smart EV Motorlaaier Wallbox met 4.3 -inch skerm
Laadstasies, spesifiek AC -laaistasies, speel 'n belangrike rol in die wydverspreide aanvaarding van elektriese voertuie (EV's). Hul tegnologiese vooruitgang en markvraag is nou verweef. AC -laaistasies word wyd gebruik vir hul praktiese en bied doeltreffende laai -opsies vir alledaagse gebruikers. Namate EV -verkope aanhou styg, neem die vraag na AC -laaikinstruktuur ook toe. Regeringsondersteuning, toenemende verbruikersbewustheid van omgewingskwessies, en belegging van ondernemings dryf almal hierdie markuitbreiding. Die begrip van die tegniese besonderhede en die markdinamika van AC -laaistasies help nie net om ondernemings te benut nie, maar dra ook by tot die bevordering van groener vervoer.
-
OEM ODM 120kW 180kW EV Laadstasie Pas NACS OCPP CCS 2 High Power DC EV Public Fast Laping Station aan
DC-laai-stapel is 'n belangrike toerusting op die gebied van die laai van elektriese voertuie, wat die voordele van vinnige laai, hoë-doeltreffendheidsbenutting en wye verenigbaarheid het, maar die koste van die toerusting is hoog en die vereistes vir die kragnet is groot. In praktiese toepassing is dit nodig om die toepaslike tipe laaipaal volgens die spesifieke behoeftes en scenario's te kies. DC-laaipile, as die belangrikste toerusting in die veld van die laai van elektriese voertuie, bevat die ingeboude laaier-gasheer DC/DC-omskakelaar, AC/DC-omskakelaar, beheerder en ander hoofkomponente, wat saamwerk om die AC-krag van die rooster om te skakel in DC -krag wat geskik is vir die laai van die battery van die elektriese voertuig, en deur die laaikoppelvlak direk na die battery van die elektriese voertuig, met die doeltreffende en vinnige laaikas. Die hoë doeltreffendheid en vinnige laaivermoë word wyd opgemerk.
-
OEM openbare laaistasie EV -laaier 60KW 120kW 180kW IEC Type 2 CCS2 DC EV Laai -stapel
DC -laai -stapel laai vinnig die batterye van elektriese voertuie deur AC -krag direk in GS -krag om te skakel. Tydens die laaiproses kommunikeer die laaistasie met die voertuig om die laadkrag en stroom te onderhandel om doeltreffende en veilige laai te verseker. Die interne struktuur van die DC -laaipaal bevat 'n gelykrigter, omskakelaar en beheerder, waardeur die DC -laadstapel hoë kraguitsetstroom kan lewer, gewoonlik tot 120 kW of meer, wat die EV binne 'n baie kort tydjie volledig gelaai maak. Hierdie laai -metode van DC -laai -stapel is veral geskik vir openbare laaistasies en langafstand -reisbehoeftes. En dit ondersteun ook 'n verskeidenheid laaiprotokolle, soos Chademo en CCS, vir hoë verenigbaarheid.
-
7KW 32A Slim laaipaal Ice2 GB/T Muurkas draagbare elektriese motor laadstasie
Die 7kW AC Smart Laping Station voldoen aan ICE 2 en GB/T -standaarde, en dit is bekend vir die hoë doeltreffendheid en veiligheid daarvan. Die laai -doeltreffendheid daarvan kan voldoen aan die behoeftes van die meeste EV -gebruikers met matige laaityd. Intussen is die 7kW AC-laaipile toegerus met veelvuldige veiligheidsbeskermingsfunksies, insluitend oorstroom, lekkasie en kortsluiting, ens., Wat die veiligheid van gebruikers en voertuie tot die maksimum mate kan verseker. Daarbenewens is dit versoenbaar met 'n wye verskeidenheid elektriese voertuigmodelle en is dit baie aanpasbaar, wat in verskillende geleenthede wyd gebruik word.
-
China Factory groothandel nuwe energie elektriese motor muurbox 7kw 11kw AC -laaistasie vlak 2 SMART EV -laaier
Die 7KW 11kW AC -laaipaal is 'n laaitoestel wat AC -krag van die nut na DC -krag omskakel deur dit na DC -krag om te skakel en die insetstroom aan die battery van die elektriese voertuig te verskaf. Die AC -laai -stapel kommunikeer tydens die laaiproses met die voertuig, en dit het ook die funksie om die laadkrag en veiligheidsmaatreëls te bevestig om die doeltreffendheid en veiligheid van die lading te verseker. Die laadstapel het 'n ingeboude transformator en beheerder om die spanning en stroomstabiliteit tydens die laadproses te maksimeer, wat die laaddoeltreffendheid maksimeer.
-
Vloertipe Chademo Wall Mounted Ice2 AC laaipile tipe 1/2 laaistasie vir motor
Die ICE2 AC -laaipaal is 'n laadapparaat wat AC -krag van die hoofstroom in GS -krag omskakel deur dit na DC -krag om te skakel en die insetstroom na die battery van die elektriese voertuig te verskaf. Die AC -laai -stapel kommunikeer tydens die laaiproses met die voertuig, en dit het ook die funksie om die laadkrag en veiligheidsmaatreëls te bevestig om die doeltreffendheid en veiligheid van die lading te verseker. Die laadstapel het 'n ingeboude transformator en beheerder om die spanning en stroomstabiliteit tydens die laadproses te maksimeer, wat die laaddoeltreffendheid maksimeer.
-
Vervaardiger Voorsiening 7kw 11kw 22KW elektriese motor laadstapel Smart app OCPP 1.6 EV Charger Station
AC-laai-stapel is 'n soort laaitoerusting wat ontwerp is vir elektriese voertuie, hoofsaaklik deur stabiele AC-krag aan die aan boord-laaier op die elektriese voertuig te verskaf en dan die stadige snelheid van elektriese voertuie te besef. Hierdie laai -metode beklee 'n belangrike posisie in die mark vir die ekonomie en gemak daarvan. Die tegnologie en struktuur van AC -laaistasies is relatief eenvoudig en die vervaardigingskoste is laag, dus is die prys bekostigbaar en geskik vir wye toepassing in residensiële distrikte, kommersiële parkeerterreine, openbare plekke en ander scenario's. Dit voldoen nie net aan die daaglikse laaibehoeftes van gebruikers van elektriese voertuie nie, maar lewer ook toegevoegde dienste vir parkeerterreine en ander lokale, wat gebruikerservaring verbeter.
-
80 kW DC Rapid CE OCPP-vloerstandmotors Charger CCS2 EV Laadstasie
DC -laaistasie, ook bekend as 'n vinnige laadstapel, is 'n toestel wat AC -krag direk na DC -krag kan omskakel en die kragbattery van 'n elektriese voertuig met 'n hoë kraglewering kan laai. Die kernvoordeel daarvan is dat dit die laaityd aansienlik kan verkort en aan die behoeftes van gebruikers van elektriese voertuie kan voldoen vir die vinnige aanvulling van elektriese energie. Wat tegniese kenmerke betref, neem die DC -laaipos gevorderde krag -elektroniese tegnologie en beheertegnologie aan, wat die vinnige omskakeling en stabiele produksie van elektriese energie kan besef. Die ingeboude laaiergasheer bevat DC/DC-omskakelaar, AC/DC-omskakelaar, beheerder en ander hoofkomponente, wat saamwerk om AC-krag van die netwerk om te skakel in DC-krag wat geskik is om die battery van die elektriese voertuig te laai en dit direk af te lewer Die battery van die elektriese voertuig deur die laaikoppelvlak.
-
Kommersiële DC EV -motor Vinnige laaistasie 60kW CCS Chademo Type2 OCCP1.6 Rapid EV Laadpunt DC Laaier Stasie
DC -laaistasie, ook bekend as 'n vinnige laadstapel, is 'n toestel wat AC -krag direk na DC -krag kan omskakel en die kragbattery van 'n elektriese voertuig met 'n hoë kraglewering kan laai. Die kernvoordeel daarvan is dat dit die laaityd aansienlik kan verkort en aan die behoeftes van gebruikers van elektriese voertuie kan voldoen vir die vinnige aanvulling van elektriese energie. Wat tegniese kenmerke betref, neem die DC -laaipos gevorderde krag -elektroniese tegnologie en beheertegnologie aan, wat die vinnige omskakeling en stabiele produksie van elektriese energie kan besef. Die ingeboude laaiergasheer bevat DC/DC-omskakelaar, AC/DC-omskakelaar, beheerder en ander hoofkomponente, wat saamwerk om AC-krag van die netwerk om te skakel in DC-krag wat geskik is om die battery van die elektriese voertuig te laai en dit direk af te lewer Die battery van die elektriese voertuig deur die laaikoppelvlak.
-
Hot Sale Nuwe ontwerp 60kW 120kW CCS2 GBT Chademo DC elektriese voertuigladingstasie EV -laai -stapel
60kW 120kW DC -laaipile is ook 'n vinnige laai -stapel, die DC -laadstasie kan genoeg krag bied, die uitsetspanning en die stroomaanpassingsbereik is groot, kan die vereiste van vinnige laai besef. Die laaisnelheid is baie vinniger as AC-laaipile, met behulp van driefase vierdraad 380V-spanning, is die laaityd 1-3 uur, terwyl AC-stadige laai 7-10 uur sal duur. GS -laaipile neem gewoonlik dubbele geweerontwerp, dubbel waterdig, stofdig, versoenbaar met 'n nuwe en ou nasionale standaardmotor, oor spanning, onder spanning, oorlading, kortsluiting, lekkasie, oor temperatuur, lae temperatuur, weerlig en ander beskerming.
-
180kW/240kW DC-laaier Uitsetspanning 200V-1000V Quick EV Laai stapelbetalingsplatform Nuwe elektriese voertuiglaaier Stasie
180kW/240kW DC -laaipile is ook 'n vinnige laai -stapel, DC -laaipil kan genoeg krag bied, die uitsetspanning en die stroomaanpassingsreeks is groot, kan die vereiste van vinnige laai besef. Die laaisnelheid is baie vinniger as AC-laaipile, met behulp van driefase vierdraad 380V-spanning, is die laaityd 1-3 uur, terwyl AC-stadige laai 7-10 uur sal duur. GS -laaipile neem gewoonlik dubbele geweerontwerp, dubbel waterdig, stofdig, versoenbaar met 'n nuwe en ou nasionale standaardmotor, oor spanning, onder spanning, oorlading, kortsluiting, lekkasie, oor temperatuur, lae temperatuur, weerlig en ander beskerming.
-
Hoë gehalte 120kW 380V DC Single Gun EV Fast Charger CCS2 Nuwe energie DC -laaistasie
120kW DC -laaipile is ook 'n vinnige laai -stapel, die DC -laaipile kan genoeg krag bied, die uitsetspanning en die stroomaanpassingsbereik is groot, kan die vereiste van vinnige laai besef. Die laaisnelheid is baie vinniger as AC-laaipile, met behulp van driefase vierdraad 380V-spanning, is die laaityd 1-3 uur, terwyl AC-stadige laai 7-10 uur sal duur. GS -laaipile neem gewoonlik dubbele geweerontwerp, dubbel waterdig, stofdig, versoenbaar met 'n nuwe en ou nasionale standaardmotor, oor spanning, onder spanning, oorlading, kortsluiting, lekkasie, oor temperatuur, lae temperatuur, weerlig en ander beskerming.
