Oor Ons

CHINA BEIHAI KRAG CO., LTD.

Met die wêreldwye energiekrisis en omgewingskrisis wat al hoe ernstiger word, bevorder ons regering aktief die toepassing en ontwikkeling van nuwe energie-elektriese voertuie om "verbysteek teen 'n draai" te verwesenlik. As 'n groen reisvoertuig met breë ontwikkelingsvooruitsigte, is die gewildheid van elektriese voertuie uiters vinnig, en die toekomstige markvooruitsigte is uiters groot. As 'n belangrike ondersteunende infrastruktuur vir die ontwikkeling van elektriese voertuie, hou laaipale baie belangrike sosiale en ekonomiese voordele in.
  • Oor Ons

Nuus

Vinnig, betroubaar en toeganklik, wat jou gelaai hou terwyl jy aan die gang is. Omarm die toekoms van elektriese mobiliteit saam met ons.

  • Inleiding tot ISO/IEC 15118 en IEC 61850 Kommunikasietydsberekening vir Nuwe Energie Voertuiglaaistasies

    In hierdie artikel beskryf ons die laaiprosedures vir elektriese voertuie (EV's) wat in ISO/IEC 15118 en verwante standaarde gedefinieer word. Vir bondigheidsdoeleindes fokus ons op die gelykstroom (GS) laaiproses. Die figuur hieronder illustreer die algehele EV-laaiproses, met relevante standaarde wat aandui...

  • Inleiding tot die argitektuur van die GS-laaipaalstelsel

    Gebaseer op hierdie argitektuurdiagram, kan die hele stelsel in vyf hoofmodules verdeel word: 1. WS-kragtoevoer ● 'n Driefase 400 VAC, 50 Hz-kragtoevoer word via 'n totaal van vyf lyne gekoppel: driefaselyne (L1, L2, L3), 'n neutrale lyn (N) en 'n beskermende aardlyn (PE). ● Die p...

  • Gedetailleerde ontwerp van 'n 60kW GS-laaipaalmodule

    Met die vinnige groei in die aantal nuwe energievoertuie, het GS-snellaaistasies kerninfrastruktuur geword; gevolglik bepaal die doeltreffendheid, kragdigtheid en betroubaarheid van hul kragmodules direk die mededingendheid van die EV-laaistasie as geheel. Hoofstroomlaai...

Meer Produkte

Ons produseer GS/WS-laaipaal, laaiverwante bykomstighede en komponente, 2 jaar waarborg, volledig gesertifiseer.