Produkbeskrywing :
160kW DC-laai-stapel het verskillende vorms, soos 'n laaipaal in een stuk, gesplete laaipile en multi-geweerlaai-stapel. Een-stuk laaipaal is kompak en maklik om te installeer, geskik vir allerlei parkeerterreine; Split -laaipaal kan buigsaam gekonfigureer word volgens die behoefte om aan die behoeftes van verskillende lokale te voldoen; Multi-geweer-laaipile kan terselfdertyd gebruik word om verskeie elektriese voertuie te laai, wat die laaddoeltreffendheid aansienlik verbeter.
Die 160kW DC -laai -stapel omskakel eerstens die inkomende AC -krag in GS -krag, en monitor en bestuur dan die laaiproses deur die intelligente beheerstelsel. Die laadstapel is toegerus met 'n kragomskakelaar binne, wat die uitsetspanning en stroom kan verstel volgens die laadvraag van die elektriese voertuig om vinnige en veilige laai te bereik. Terselfdertyd het die laai-stapel ook 'n verskeidenheid beskermingsfunksies, soos oorstroom, oorspanning, onderspanning en ander beskerming, om die veiligheid en betroubaarheid van die laaiproses te verseker.
Produkparameters :
160kW DC Laai -stapel | ||
Toerustingmodelle | BHDC-160KW | |
Tegniese parameters | ||
AC -inset | Spanningsbereik (V) | 380 ± 15% |
Frekwensiebereik (Hz) | 45 ~ 66 | |
Insette kragfaktor elektrisiteit | ≥0.99 | |
Huidige harmonieke (THDI) | ≤5% | |
AC -uitset | Doeltreffendheid | ≥96% |
Spanningsbereik (V) | 200 ~ 750 | |
Uitsetkrag (KW) | 160 | |
Maksimum stroom (A) | 320 | |
Laai koppelvlak | 1/2 | |
Laai geweer lank (M) | 5 | |
Stel beskermingsinligting op | Geraas (DB) | <65 |
Konstante toestand akkuraatheid | ≤ ± 1% | |
Akkuraatheidspanningsregulering | ≤ ± 0,5% | |
Uitvoer huidige fout | ≤ ± 1% | |
Uitsetspanningsfout | ≤ ± 0,5% | |
Huidige wanbalans | ≤ ± 5% | |
Man-masjien vertoon | 7 duim kleur aanraakskerm | |
Laai operasie | Plug and Play/Scan -kode | |
Meting laai | DC watt-uur meter | |
Operasieinstruksie | Krag, lading, fout | |
Man-masjien vertoon | Standaard kommunikasieprotokol | |
Hitte -verspreidingskontrole | Lugverkoeling | |
Beskermingsvlak | IP54 | |
BMS hulpkragtoevoer | 12V/24V | |
Laai kragbeheer aan | Intelligente toekenning | |
Betroubaarheid (MTBF) | 50000 | |
Grootte (w*d*h) mm | 990*750*1700 | |
Installasiemodus | Heelheid landing | |
Routingmodus | Nadeel | |
Werksomgewing | Hoogte (m) | ≤2000 |
Bedryfstemperatuur (℃) | -20 ~ 50 | |
Bergingstemperatuur (℃) | -20 ~ 70 | |
Gemiddelde relatiewe humiditeit | 5%~ 95% | |
Opsioneel | O4GWireless Kommunikasie o Laai geweer 8/12M |
Produkfunksie :
1. Vinnige laaivermoë: DC -laai -stapel vir elektriese voertuie het 'n vinnige laaivermoë, wat elektriese voertuie met hoër krag kan bied en die laaityd baie verkort. Oor die algemeen kan DC -laai -stapel vir elektriese voertuie 'n groot hoeveelheid elektriese energie vir elektriese voertuie laai binne 'n kort tydjie, sodat hulle die bestuursvermoë vinnig kan herstel.
2. Hoë verenigbaarheid: DC -laaipaal vir elektriese voertuie het 'n wye verskeidenheid verenigbaarheid en is geskik vir verskillende modelle en handelsmerke van elektriese voertuie. Dit maak dit gerieflik vir voertuie -eienaars om DC -laaipale te gebruik om te laai, ongeag watter handelsmerk hulle gebruik, wat die veelsydigheid en gemak van laadfasiliteite verbeter.
3. Veiligheidsbeskerming: Die DC-laaipaal vir elektriese voertuie het ingeboude meerdere veiligheidsbeskermingsmeganismes om die veiligheid van die laadproses te verseker. Dit sluit oorstroombeskerming, oorspanningbeskerming, kortsluitingbeskerming en ander funksies in, wat die moontlike veiligheidsgevare wat tydens die laadproses kan voorkom, effektief voorkom en die stabiliteit en veiligheid van die laadproses kan waarborg.
4. Intelligente funksies: Baie DC -laaisoppe vir elektriese voertuie het intelligente funksies, soos eksterne monitering, betaalstelsel, gebruikersidentifikasie, ens. Dit stel gebruikers in staat om die laaistatus in reële tyd te monitor. Dit stel gebruikers in staat om die heffingstatus in reële tyd te monitor, betalingsbedrywighede uit te voer en verpersoonlikte laaidienste te lewer.
5. Energiebestuur: EV DC -laaipale word gewoonlik aan 'n energiebestuurstelsel gekoppel, wat gesentraliseerde bestuur en beheer van laaipaal moontlik maak. Dit stel kragondernemings, heffingsoperateurs en ander in staat om energie beter te versend en te bestuur en die doeltreffendheid en volhoubaarheid van laaifasiliteite te verbeter.
Toepassing :
DC -laaipaal word wyd gebruik in openbare laaistasies, snelwegdiensareas, kommersiële sentrums en ander plekke, en kan vinnige laaidienste vir elektriese voertuie lewer. Met die popularisering van elektriese voertuie en die deurlopende ontwikkeling van tegnologie, sal die toepassingsreeks van DC -laaipoppe geleidelik uitbrei.
Maatskappyprofiel :