Tans is die maksimum krag van 'n enkelelaaigeweerin 'nGS-vinnige laaistasiekan tegnies 1500 kilowatt (1.5 megawatt) of selfs hoër bereik, wat die huidige toonaangewende vlak in die bedryf verteenwoordig. Vir 'n duideliker begrip van die kraggraderingsklassifikasies, verwys asseblief na die volgende diagram:
1. Vloeistofverkoelde superaanjaer(Huawei/hoëspoed-scenario):600 kW(bv. Shenzhen Lianhuashan-laaistasie, wat "een kilometer per sekonde"-laai ondersteun);
2. Li Auto 5C-aanjaer:520 kW(ondersteun 800V hoëspanningsplatform, 5 minute laai bied meer as 200 kilometer reikafstand);
3. Tesla V4-aanjaer:500 kW(ontplooi in Noord-Amerika, piekprestasie vir passasiersvoertuie).
Die sleutel agter die krag van laaistapels
1. Laaistasie self (Energieverskaffer)
- Stroom en Spanning:Krag (kW) = Spanning (V) x Stroom (A). Om krag te verhoog, beteken eenvoudig om spanning of stroom, of albei gelyktydig, te verhoog.
- Vloeistofverkoelingstegnologie:Dit is die sleutel tot die bereiking van megawatt-vlak laai. Wanneer die stroom 600A oorskry, word tradisionele kabels baie swaar en genereer aansienlike hitte.Vloeistofverkoelde laaikabelshet sirkulerende koelmiddel binne, wat hitte wegvoer, wat die kabels ligter en dunner maak, maar tog strome van meer as 1000A kan weerstaan.
2. Elektriese Voertuie (Energie-ontvangers)
- Die hoeveelheid krag wat 'n voertuig kan aanvaar, word uiteindelik bepaal deur sybatterybestuurstelselenbatterypaktegnologie.
- 800V HoëspanningsplatformDit is die hoofstroomtegnologierigting vir huidige hoë-end elektriese voertuie. Dit verhoog die stelselspanning van die gewone 400V tot ongeveer 800V, wat die laaikrag onder dieselfde stroom laat verdubbel, wat die grondslag vorm vir die bereiking van ultrasnelle laai.
3. Kragnetwerk en Terrein (Energiewaarborgverskaffer)
'n Megawatt-vlakEV-laaistasieis gelykstaande aan die elektrisiteitslading van 'n groot winkelsentrum. Dit stel uiters hoë eise aan netwerkkapasiteit, transformators op die perseel en kabellegging, wat lei tot enorme konstruksie- en bedryfskoste. Tans kan dit slegs geleidelik in spesifieke scenario's ontplooi word.
Toekomsvooruitsigte en huidige keuses rakende laaipale
Die bedryf isverken laaitegnologieëmet kraguitsette van2000 kW (2 MW)en selfs hoër, hoofsaaklik gemik op kommersiële toepassings sooselektriese swaarvragmotorsenlugvaart.
Vir gewone privaat motoreienaars is die maksimum laaikrag van jou voertuig tipies tussen 180 kW en 600 kW. Die keuse van 'n120kW of 180kW openbare vinnige laaistasiekan bereikdoeltreffende laai in 20-30 minute.
As jou voertuig 'n 800V hoëspanningsplatform ondersteun, kan jy prioritiseer om te vindsuperlaaistasiesmet 300 kW of hoër om sy potensiaal te maksimeer.
Plasingstyd: 18 Nov 2025
