Die vinnige groei vanLaai-infrastruktuur vir elektriese motorshet gestandaardiseerde kommunikasieprotokolle genoodsaak om interoperabiliteit tussen EV-laaistasies en sentrale bestuurstelsels te verseker. Onder hierdie protokolle het OCPP (Open Charge Point Protocol) as 'n wêreldwye maatstaf na vore gekom. Hierdie artikel ondersoek die belangrikste verskille tussen OCPP 1.6 en OCPP 2.0, met die fokus op hul impak op EV-laaiertegnologie, laai-effektiwiteit en integrasie met moderne standaarde soos CCS (Combined Charging System), GB/T en GS-snellaai.
1. Protokolargitektuur en Kommunikasiemodelle
OCPP 1.6, bekendgestel in 2017, ondersteun beide SOAP (oor HTTP) en JSON (oor WebSocket) formate, wat buigsame kommunikasie tussen moontlik maak.Muurbokslaaiersen sentrale stelsels. Die asynchrone boodskapmodel laat dit toeEV-laaistasiesom bedrywighede soos verifikasie, transaksiebestuur en firmware-opdaterings te hanteer.
OCPP 2.0.1(2020), die nuutste weergawe, neem 'n meer robuuste argitektuur met verbeterde sekuriteit aan. Dit vereis HTTPS vir geïnkripteerde kommunikasie en stel digitale sertifikate vir toestelverifikasie bekend, wat kwesbaarhede in vorige weergawes aanspreek. Hierdie opgradering is van kritieke belang virGS-snellaaistasies, waar data-integriteit en intydse monitering van die allergrootste belang is.
2. Slim laai en energiebestuur
'n Uitstaande kenmerk van OCPP 2.0 is die gevorderdeSlim laaivermoëns. Anders as OCPP 1.6, wat basiese lasbalansering bied, integreer OCPP 2.0 dinamiese energiebestuurstelsels (EMS) en ondersteun Voertuig-tot-Netwerk (V2G) tegnologieë. Dit laat toeEV-laaiersom laaitariewe aan te pas gebaseer op netwerkaanvraag of hernubare energiebeskikbaarheid, en energieverspreiding oor EV-laaistasies te optimaliseer.
Byvoorbeeld, 'n Wallbox-laaier wat OCPP 2.0 gebruik, kan laai gedurende dalure prioritiseer of krag tydens netwerkopeenhopings verminder, wat doeltreffendheid vir beide residensiële en kommersiële stelsels verbeter.Elektriese motorlaai-opstellings.
3. Sekuriteit en Nakoming
Terwyl OCPP 1.6 op basiese verifikasiemeganismes staatmaak, stel OCPP 2.0 end-tot-end enkripsie en digitale handtekeninge vir firmware-opdaterings bekend, wat risiko's soos ongemagtigde toegang of peutery verminder. Dit is veral belangrik virCCS- en GB/T-voldoenende stasies, wat sensitiewe gebruikersdata en hoë-krag GS-transaksies hanteer.
4. Verbeterde datamodelle en funksionaliteit
OCPP 2.0brei datamodelle uit om komplekse laaiscenario's te ondersteun. Dit stel nuwe boodskaptipes bekend vir diagnostiek, besprekingsbestuur en intydse statusverslagdoening, wat gedetailleerde beheer moontlik maak.EV-laaistasiesOperateurs kan byvoorbeeld foute op afstand diagnoseer inGS-snellaai-eenhedeof opdateer konfigurasies vir Wallbox-laaiers sonder ingryping op die perseel.
In teenstelling hiermee het OCPP 1.6 nie inheemse ondersteuning vir ISO 15118 (Plug & Charge) nie, 'n beperking wat in OCPP 2.0 aangespreek word deur naatlose integrasie met hierdie standaard. Hierdie verbetering vereenvoudig gebruikersverifikasie by CCS- en GB/T-stasies, wat "plug-and-charge"-ervarings moontlik maak.
5. Verenigbaarheid en Markaanvaarding
OCPP 1.6 bly wyd aanvaar as gevolg van sy volwassenheid en versoenbaarheid met ouer stelsels, insluitend GB/T-gebaseerde netwerke in China. OCPP 2.0 se onversoenbaarheid met vorige weergawes hou egter uitdagings vir opgraderings in, ten spyte van sy superieure kenmerke soos ondersteuning vir V2G en gevorderde lasbalansering.
Gevolgtrekking
Die oorgang van OCPP 1.6 na OCPP 2.0 dui op 'n beduidende sprong in elektriese motorlaaitegnologie, gedryf deur eise vir sekuriteit, interoperabiliteit en slim energiebestuur. Terwyl OCPP 1.6 voldoende is vir basiese EV-laaierbedrywighede, is OCPP 2.0 onontbeerlik vir die toekomsbestandheid van EV-laaistasies, veral dié wat ... ondersteun.GS-vinnige laai, CCS, en V2G. Soos die bedryf ontwikkel, sal die aanvaarding van OCPP 2.0 van kritieke belang wees om in lyn te kom met globale standaarde en gebruikerservarings by Wallbox Chargers en openbare laaisentrums te verbeter.
Vir verdere besonderhede oor protokolspesifikasies>>>.
Plasingstyd: 28 Februarie 2025
