1. Tipes laaistapels
1. Deel deur laaispoed
GS vinnige laai:GS-vinnige laaikan die battery van elektriese voertuie direk laai, en die laaikrag is oor die algemeen groter, met algemene kragte wat 40 kW, 60 kW, 80 kW, 120 kW, 180 kW, of selfs hoër is. Byvoorbeeld, 'n elektriese voertuig met 'n reikafstand van 400 kilometer kan ongeveer 200 kilometer se batterylewe in ongeveer 30 minute aanvul op dieGS-snellaaistasie, wat laaityd aansienlik bespaar en geskik is vir vinnige energie-aanvulling tydens langafstandritte.
WS stadige laai:WS stadige laaiis om WS-krag in GS-krag om te skakel deur die ingeboude laaier en dan die battery te laai, die krag is relatief klein, algemeen is 3.5kW, 7kW, 11kw, ens. Neem 'n7 kWMuurgemonteerde laaistapelAs voorbeeld neem dit ongeveer 7 – 8 uur om 'n elektriese motor met 50 kWh volledig te laai. Alhoewel die laaispoed stadig is, is dit geskik vir laai wanneer jy snags parkeer sonder om daaglikse gebruik te beïnvloed.
2. Volgens die installasieposisie
Openbare laaistapelsgewoonlik geïnstalleer in openbare plekke soos openbare parkeerterreine en snelwegdiensareas vir sosiale voertuie. Die voordeel vanopenbare laaistapelsis dat hulle 'n wye reeks dekking het en aan die laaibehoeftes van verskillende plekke kan voldoen, maar daar kan toue wees gedurende spitsgebruikstye.
Privaat laaistapelsgewoonlik geïnstalleer in persoonlike parkeerplekke, slegs vir die eienaar se eie gebruik, met hoë privaatheid en gerief. Die installering vanprivaat laaistapelsvereis sekere voorwaardes, soos om 'n vaste parkeerplek te hê en toestemming van die eiendom te vereis.
2. Die laaibeginsel van die laaistapel
1. WS-laaistapel: DieAC EV-laaierlaai self nie die battery direk nie, maar verbind die hoofkrag aan dieEV-laaistapel, stuur dit deur die kabel na die ingeboude laaier van die elektriese voertuig, en skakel dan die WS-krag om na GS-krag, en bestuur die batterylaai volgens die instruksies van die batterybestuurstelsel (BMS).
3. Voorsorgmaatreëls vir die gebruik van laaipale
1. Kontroleer voor laai: Voordat u dieEV-motorlaaier, kyk of die voorkoms van dieLaaistasie vir elektriese voertuieongeskonde is en of dieev laaigeweerkop is beskadig of vervorm. Bevestig terselfdertyd of die voertuig se laai-koppelvlak skoon en droog is.
2. Gestandaardiseerde werking: volg die bedryfsinstruksies van dieElektriese motorlaaipaalOm die geweer in te sit, vee die kaart of skandeer die kode om te begin laai. Moenie die geweer na willekeur trek tydens die laaiproses om skade aan die toestel of veiligheidsongelukke te vermy nie.
3. Laai-omgewing: Vermy laai in strawwe omgewings soos hoë temperatuur, humiditeit, vlambare en plofbare stowwe. Indien daar water in die area is waar dieElektriese motorlaaistasiegeleë is, moet die water verwyder word voor laai.
Kortliks, om hierdie kennis te verstaannuwe energielaaistasieskan ons meer gemaklik maak wanneer ons laaistapels gebruik en ten volle gebruik maak van die voordele van nuwe energievoertuie. Met die voortdurende ontwikkeling van tegnologie word geglo datslim laaistasiessal in die toekoms al hoe meer gewild word, en die laai-ervaring sal al hoe beter word.
Plasingstyd: 24 Julie 2025
