Nuus
-
12KW hibriede sonpaneelstelsel vir Duitse kliënte
1. Laaidatum: 16 Oktober 2022 2. Land: Duits 3. Kommoditeit: 12KW Hibriede Sonpaneelstelsel en fotovoltaïese paneelstelsel elektrisiteitskragsentrale. 4. Krag: 12KW Hibriede Sonpaneelstelsel. 5. Hoeveelheid: 1 stel 6. Gebruik: Sonpaneelstelsel en fotovoltaïese paneelstelsel elektrisiteit...Lees meer -
'n Omvattende gids tot EV-laaikonnektors: Verskille tussen tipe 1, tipe 2, CCS1, CCS2 en GB/T
Tipe 1, Tipe 2, CCS1, CCS2, GB/T-konnektors: 'n Gedetailleerde Verduideliking, Verskille en AC/DC-laai-onderskeid Die gebruik van verskillende tipes konnektors is nodig om veilige en doeltreffende energie-oordrag tussen elektriese voertuie en laaistasies te verseker. Algemene EV-laaierkonnektortipes in...Lees meer -
Demystifisering van die verskille tussen Europese standaard-, semi-Europese standaard- en nasionale standaard-laaistasies vir elektriese voertuie
'n Vergelyking van die Europese Standaard, Semi-Europese Standaard en Nasionale Standaard elektriese voertuiglaaipale. Laai-infrastruktuur, veral laaistasies, speel 'n belangrike rol in die elektriese voertuigmark. Europese standaarde vir laaipale gebruik spesifieke prop-en-sok...Lees meer -
Revolusionering in die laai van elektriese voertuie: Die BH Power Geïntegreerde GS Vinnige Laaistasie
Revolusionering in die laai van elektriese voertuie: Die BH Power Geïntegreerde GS-snellaaistasie BH Power Geïntegreerde GS-snellaaistasie CCS1 CCS2 Chademo GB/T Elektriese motor EV-laaier vir die laai van elektriese busse/motors/taxi's In die vinnig veranderende wêreld van elektriese voertuig (EV) infrastruktuur, die BH Pow...Lees meer -
Nuwe ontwerp van Beihai Power-laaipaal gaan in werking
Die nuwe voorkoms van die laaipaal is aanlyn: die samesmelting van tegnologie en estetika Aangesien laaistasies 'n onontbeerlike ondersteunende fasiliteit vir die ontluikende nuwe energievoertuigbedryf is, het BeiHai Power 'n opvallende innovasie vir sy laaipale ingelui - 'n nuwe ontwerp ...Lees meer -
Laai die toekoms in: Die wonder van laaistasies vir elektriese voertuie
In vandag se wêreld word die storie van elektriese voertuie (EV's) geskryf met innovasie, volhoubaarheid en vooruitgang in gedagte. Die kern van hierdie storie is die laaistasie vir elektriese voertuie, die onbesonge held van die moderne wêreld. Terwyl ons na die toekoms kyk en probeer om ...Lees meer -
Kom ons vind vandag uit hoekom GS-laaiers in sommige opsigte beter is as WS-laaiers!
Met die vinnige ontwikkeling van die EV-mark het GS-laaipale 'n integrale deel van die EV-laai-infrastruktuur geword as gevolg van hul eie eienskappe, en die belangrikheid van GS-laaistasies het toenemend prominent geword. In vergelyking met WS-laaipale, is GS-laaipale omtrent ...Lees meer -
Gee jou meer gedetailleerde begrip van die nuwe tendensprodukte - AC-laaistapel
Met die wêreldwye klem op omgewingsbeskerming en volhoubare ontwikkeling, word nuwe energie-elektriese voertuie (EV's), as 'n verteenwoordiger van lae-koolstof mobiliteit, geleidelik die ontwikkelingsrigting van die motorbedryf in die toekoms. As 'n belangrike ondersteunende fasiliteit vir...Lees meer -
Vooruitsigte van Nuwe Energie- en Laaipale in Belt-en-Road Lande
Met die verandering van die globale energiestruktuur en die popularisering van die omgewingsbeskermingskonsep, styg die nuwe energievoertuigmark vinnig, en die laaifasiliteite wat dit ondersteun, het ook ongekende aandag gekry. Onder China se "Belt and Road"-inisiatief,...Lees meer -
Hoe om te kies tussen CCS2-laaipaal en GB/T-laaipaal en die verskil tussen twee laaistasies?
Daar is baie verskille tussen GB/T DC-laaipaal en CCS2 DC-laaipaal, wat hoofsaaklik weerspieël word in tegniese spesifikasies, versoenbaarheid, toepassingsomvang en laaidoeltreffendheid. Die volgende is 'n gedetailleerde ontleding van die verskille tussen die twee, en gee advies wanneer u 'n ...Lees meer -
'n Nuusartikel gewy aan die bekendstelling van GS EV-laaistasies
Met die florerende ontwikkeling van die nuwe energievoertuigbedryf, neem GS-laaipaal, as die sleutelfasiliteit vir die vinnige laai van elektriese voertuie, geleidelik 'n belangrike posisie in die mark in, en BeiHai Power (China), as 'n lid van die nuwe energieveld, lewer ook belangrike bydraes ...Lees meer -
'n Gedetailleerde nuusartikel oor AC EV-laaistasie
'n WS-laaipaal, ook bekend as 'n stadige laaier, is 'n toestel wat ontwerp is om laaidienste vir elektriese voertuie te verskaf. Die volgende is 'n gedetailleerde inleiding oor WS-laaipaal: 1. Basiese funksies en eienskappe Laaimetode: WS-laaipaal self het nie direkte laai nie...Lees meer -
Behai Power stel nuwe tendense in elektriese voertuiglaai vir jou bekend
Nuwe Energie Elektriese Voertuig WS Laaipale: Tegnologie, Gebruikscenario's en Kenmerke Met die wêreldwye klem op omgewingsbeskerming en volhoubare ontwikkeling, word nuwe energie elektriese voertuie (EV's), as 'n verteenwoordiger van lae-koolstof mobiliteit, geleidelik die ontwikkelingsrigting...Lees meer -
Beihai-kraglaaistapels: Toonaangewende tegnologie bevorder die ontwikkeling van nuwe energievoertuie
In die vinnig ontwikkelende mark van nuwe energievoertuie (NEV's), het laaistapels, as 'n belangrike skakel in die NEV-bedryfsketting, aansienlike aandag getrek vir hul tegnologiese vooruitgang en funksionele verbeterings. Die Beihai Power, as 'n prominente speler in die ...Lees meer -
Vir jou om die hoofkenmerke van die Beihai-laaistapellaaier te populariseer
Die hoëkraglaaier van die motorlaaistapel is 'n hoëkraglaaier wat spesiaal ontwerp is vir medium en groot suiwer elektriese voertuie, wat mobiele laai of voertuiggemonteerde laai kan wees; die elektriese voertuiglaaier kan met die batterybestuurstelsel kommunikeer, die batterydata ontvang...Lees meer -
Watter faktore beïnvloed die lewensduur van die BEIHAI-laaipaal?
Wanneer u elektriese voertuie gebruik, het u die vraag, sal gereelde laai die batterylewe verkort? 1. Laaifrekwensie en batterylewe Tans word die meeste elektriese voertuie deur litiumbatterye aangedryf. Die bedryf gebruik gewoonlik die aantal batterysiklusse om die diens te meet...Lees meer
