Het jy aandag gegee aan nog 'n belangrike kenmerk van laaipale vir elektriese voertuie – die betroubaarheid en stabiliteit van laai

Toenemend hoë betroubaarheidsvereistes vir die laaiproses vanGS-laaistapels

Onder die druk van lae koste staar laaipale steeds groot uitdagings in die gesig om veilig, betroubaar en stabiel te wees. Omdat dieEV-laaistasieword buite geïnstalleer, die stof, temperatuur en humiditeit is nie baie goed gewaarborg nie, en die omgewing is relatief hard. Onder spesiale werksomstandighede soos hoë breedtegraad, hoë koue en hoë hoogte, is die prestasievereistes vir dielaaimoduleis uiters hoog.

Tans is die30 kW laaimoduleword hoofsaaklik deur geforseerde lugverkoeling versprei, wat onvermydelik stof, korrosiewe gas, vog en ander interferensie meebring, dus is die module-mislukking hoofsaaklik gekonsentreer in die "warm braaipan"-verskynsel wat deur die omgewing veroorsaak word.

artikels oor die laaipaal-laaimodule

Die betroubaarheid van die laaistapel word meer gemanifesteer in die betroubaarheid van dielaaimodule, benewens die konvensionele elektriese werkverrigting EMC wat in die nasionale standaard bepaal word, moet meer die omgewingsverdraagsaamheid, soos vog, stof, ens. in ag geneem word, hoëbeskermingsprodukte begin nou stadig die hoofstroommark betree, benewens die konvensionele drie-bestande bespuiting, gomvul, vloeistofverkoeling, onafhanklike lugkanaal en ander oplossings wat al hoe meer volwasse sal word.

Dit is die einde van die reeks artikels oor dielaaistapel laaimodule, daarna sal meer bekendgestel word oor dieev laaistapeldie bedryf se professionele en verwante artikels nuus en so aan, gee asseblief meer aandag.


Plasingstyd: 6 Junie 2025