Met die popularisering van nuwe energie-elektriese voertuie, is laaistasies vir elektriese voertuie, as 'n nuut opkomende elektrisiteitsmetertoestel, betrokke by die vereffening van elektrisiteitshandel, of dit nou GS of WS is. Verpligte metingverifikasie vanlaaistasies vir elektriese voertuiekan openbare veiligheid verseker, produkgehalte verbeter en die vinnige ontwikkeling van nuwe energievoertuie bevorder.
Tipes laaistasies
Wanneer nuwe energievoertuie gebruiklaaistasies vir elektriese motorsVir energie-aanvulling, volgens die laaikrag, laaityd en die tipe stroomuitset van die laaistasie, kan laaimetodes in twee tipes verdeel word: GS-vinnige laai en WS-stadige laai.
1. GS-vinnige laai (GS-snellaaistasie)
GS-snelle laai verwys na hoë-krag GS-laai. Dit gebruik die laaistasie-koppelvlak om WS-krag direk vanaf die kragnetwerk in GS-krag om te skakel, wat dan na die battery gelewer word vir laai. Elektriese voertuie kan binne so min as 'n halfuur tot 80% gelaai word. In die meeste gevalle kan die krag meer as 40 kW bereik.
2. Stadige laai van WS (WS-laaistapel)
WS-laai gebruik dieWS-laaistasiekoppelvlak om WS-krag vanaf die kragnetwerk in die elektriese voertuig se laaier in te voer, wat dit dan in GS-krag omskakel voordat dit aan die battery vir laai gelewer word. Die meeste motormodelle benodig 1-3 uur om hul batterye volledig te laai. Stadige laaikrag is meestal tussen 3.5 kW en 44 kW.
Wat laaistasies betref:
1. Naamplaatmerke:
Die laaistasie se naamplaatjie moet die volgende merke insluit:
—Naam en model; —Vervaardiger se naam;
—Standaard waarop die produk gebaseer is;
—Reeksnommer en vervaardigingsjaar;
—Maksimum spanning, minimum spanning, minimum stroom en maksimum stroom;
—Konstant;
—Akkuraatheidsklas;
—Meeteenheid (die meeteenheid kan op die skerm vertoon word).
2. Laaistasie Voorkoms:
Benewens die etiket, moet u die laaistasie se voorkoms nagaan voordat u die laaier gebruik:
—Is die merke veilig en die letters duidelik?
—Is daar enige ooglopende skade?
—Is daar maatreëls om te verhoed dat gemagtigde personeel data invoer of die stelsel gebruik?
—Voldoen die vertoonsyfers aan die vereistes?
—Is die basiese funksies normaal?
3. Laaikapasiteit:DieEV-laaistasiemoet die laaikapasiteit kan vertoon, met ten minste 6 syfers (insluitend ten minste 3 desimale plekke).
4. Verifikasiesiklus:Die verifikasiesiklus vir laaistasies oorskry gewoonlik nie 3 jaar nie.
Hoe om te onderskei tussen vinnige laai en stadige laai
1. Verskillende laaipoorte
Byna elke elektriese voertuig het twee laaipoorte, en hierdie twee poorte verskil. 'n Stadige laaipoort bestaan uit vier uitvoerpoorte (L1, L2, L3, N), 'n grondpoort (PE) en twee seinpoorte (CC, CP). 'n Vinnige laaipoort bestaan uit DC+, DC-, S+, S-, CC1, CC2, A+, A- en PE.
2. Verskillende Laaistasie Groottes
Omdat die huidige omskakeling vir vinnige laai by die laaistasie voltooi word, is vinnige laaistasies groter as stadige laaistasies, en die laaigeweer is ook swaarder.
3. Kontroleer die naamplaat.
Elke gekwalifiseerde laaistasie sal 'n naamplaatjie hê. Ons kan die nominale krag van die laaistasie deur die naamplaatjie nagaan, en ons kan ook vinnig die tipe laaistasie identifiseer deur die data op die naamplaatjie.
Plasingstyd: 13 Nov 2025
