Produkbeskrywing:
'N DC -laaipos vir elektriese voertuie (DC -laaipaal) is 'n toestel wat ontwerp is om vinnig vir elektriese voertuie te laai. Dit gebruik 'n DC -kragbron en is in staat om elektriese voertuie teen 'n hoër krag te laai en sodoende die laaityd te verkort.
Produkkenmerke:
1. Vinnige laaivermoë: DC -laai -stapel vir elektriese voertuie het 'n vinnige laaivermoë, wat elektriese voertuie met hoër krag kan bied en die laaityd baie verkort. Oor die algemeen kan DC -laai -stapel vir elektriese voertuie 'n groot hoeveelheid elektriese energie vir elektriese voertuie laai binne 'n kort tydjie, sodat hulle die bestuursvermoë vinnig kan herstel.
2. Hoë verenigbaarheid: DC -laaipaal vir elektriese voertuie het 'n wye verskeidenheid verenigbaarheid en is geskik vir verskillende modelle en handelsmerke van elektriese voertuie. Dit maak dit gerieflik vir voertuie -eienaars om DC -laaipale te gebruik om te laai, ongeag watter handelsmerk hulle gebruik, wat die veelsydigheid en gemak van laadfasiliteite verbeter.
3. Veiligheidsbeskerming: Die DC-laaipaal vir elektriese voertuie het ingeboude meerdere veiligheidsbeskermingsmeganismes om die veiligheid van die laadproses te verseker. Dit sluit oorstroombeskerming, oorspanningbeskerming, kortsluitingbeskerming en ander funksies in, wat die moontlike veiligheidsgevare wat tydens die laadproses kan voorkom, effektief voorkom en die stabiliteit en veiligheid van die laadproses kan waarborg.
4. Intelligente funksies: Baie DC -laaisoppe vir elektriese voertuie het intelligente funksies, soos eksterne monitering, betaalstelsel, gebruikersidentifikasie, ens. Dit stel gebruikers in staat om die laaistatus in reële tyd te monitor. Dit stel gebruikers in staat om die heffingstatus in reële tyd te monitor, betalingsbedrywighede uit te voer en verpersoonlikte laaidienste te lewer.
5. Energiebestuur: EV DC -laaipale word gewoonlik aan 'n energiebestuurstelsel gekoppel, wat gesentraliseerde bestuur en beheer van laaipaal moontlik maak. Dit stel kragondernemings, heffingsoperateurs en ander in staat om energie beter te versend en te bestuur en die doeltreffendheid en volhoubaarheid van laaifasiliteite te verbeter.
Produkparamenters :
Modelnaam | HDRCDJ-40KW-2 | HDRCDJ-60KW-2 | HDRCDJ-80KW-2 | HDRCDJ-120KW-2 | HDRCDJ-160KW-2 | HDRCDJ-180KW-2 |
AC nominale inset | ||||||
Spanning (v) | 380 ± 15% | |||||
Frekwensie (Hz) | 45-66 Hz | |||||
Inset kragfaktor | ≥0.99 | |||||
Qurrent Harmonics (THDI) | ≤5% | |||||
GS -uitset | ||||||
Doeltreffendheid | ≥96% | |||||
Spanning (v) | 200 ~ 750V | |||||
mag | 40kW | 60kW | 80kW | 120kW | 160kW | 180KW |
Stroom | 80A | 120A | 160A | 240A | 320A | 360A |
Laaipoort | 2 | |||||
Kabellengte | 5M |
Tegniese parameter | ||
Ander Toerusting Informasie | Geraas (DB) | < 65 |
Akkuraatheid van bestendige stroom | ≤ ± 1% | |
Spanningregulering akkuraatheid | ≤ ± 0,5% | |
Uitvoer huidige fout | ≤ ± 1% | |
Uitsetspanningsfout | ≤ ± 0,5% | |
Gemiddelde huidige wanbalansgraad | ≤ ± 5% | |
Beskutting | 7 duim industriële skerm | |
Chaiging Operasie | Swipiingkaart | |
Energiemeter | Mid -gesertifiseer | |
LED -aanwyser | Groen/geel/rooi kleur vir verskillende status | |
Kommunikasie -modus | Ethernet -netwerk | |
Koelmetode | Lugverkoeling | |
Beskermingsgraad | IP 54 | |
BMS -hulpkrageenheid | 12V/24V | |
Betroubaarheid (MTBF) | 50000 | |
Installasie -metode | Voetstukinstallasie | |
Omgewing Inhoudsopgawe | Werkhoogte | <2000m |
Bedryfstemperatuur | -20 ~ 50 | |
Werkende humiditeit | 5%~ 95% |
Produktoepassing:
DC -laaipaal word wyd gebruik in openbare laaistasies, snelwegdiensareas, kommersiële sentrums en ander plekke, en kan vinnige laaidienste vir elektriese voertuie lewer. Met die popularisering van elektriese voertuie en die deurlopende ontwikkeling van tegnologie, sal die toepassingsreeks van DC -laaipoppe geleidelik uitbrei.