Die Hoë MagGeïntegreerde EV-laaistasie, 'n robuuste en veelsydige oplossing wat ontwerp is vir swaar kommersiële elektriese voertuie soos e-vragmotors en e-busse.Hierdie gevorderde laai-eenheid is beskikbaar in hoë-krag konfigurasies van180 kW, 240 kW en meer, wat vinnige en doeltreffende energie-aanvulling verseker om voertuigstilstand te verminder. Dit is ontwerp vir globale versoenbaarheid en maksimum nut, en beskik oor 'nDubbele geweerstelsel wat beide die ondersteunCCS2enGB/Tlaaistandaarde gelyktydig. Die geïntegreerde alles-in-een-model vereenvoudig installasie en onderhoud, wat hierdie laaistasie 'n ideale en kragtige keuse maak vir kommersiële vlootoperateurs wat betroubare,hoëspoed-laai-infrastruktuur vir elektriese voertuie.
Motorlaaierparameters
| Modelnaam | BHDC-180KW-2 | ||||||||
| Toerustingparameters | |||||||||
| Invoerspanningsbereik (V) | 380±15% | ||||||||
| Standaard | GB/T / CCS1 / CCS2 | ||||||||
| Frekwensiebereik (HZ) | 50/60±10% | ||||||||
| Kragfaktor Elektrisiteit | ≥0.99 | ||||||||
| Huidige harmonieke (THDI) | ≤5% | ||||||||
| Doeltreffendheid | ≥96% | ||||||||
| Uitsetspanningsbereik (V) | 200-1000V | ||||||||
| Spanningsbereik van konstante krag (V) | 300-1000V | ||||||||
| Uitsetkrag (kW) | 180 kW | ||||||||
| Maksimum stroom van enkele koppelvlak (A) | 250A | ||||||||
| Metingsakkuraatheid | Hefboom Een | ||||||||
| Laai-koppelvlak | 2 | ||||||||
| Lengte van laaikabel (m) | 5m (kan aangepas word) | ||||||||
| Modelnaam | BHDC-180KW-2 | ||||||
| Ander inligting | |||||||
| Bestendige stroom akkuraatheid | ≤±1% | ||||||
| Bestendige Spanningsakkuraatheid | ≤±0.5% | ||||||
| Uitsetstroom Toleransie | ≤±1% | ||||||
| Uitsetspanningstoleransie | ≤±0.5% | ||||||
| Huidige wanbalans | ≤±0.5% | ||||||
| Kommunikasiemetode | OCPP | ||||||
| Hitteverspreidingsmetode | Gedwonge lugverkoeling | ||||||
| Beskermingsvlak | IP55 | ||||||
| BMS Hulpkragtoevoer | 12V / 24V | ||||||
| Betroubaarheid (MTBF) | 30000 | ||||||
| Afmetings (B*D*H) mm | 720*630*1740 | ||||||
| Invoerkabel | Af | ||||||
| Werktemperatuur (℃) | -20~+50 | ||||||
| Bergingstemperatuur (℃) | -20~+70 | ||||||
| Opsie | Veeg kaart, skandeer kode, operasionele platform | ||||||
Vinniger laaityeEen van die grootste pynpunte vir elektriese voertuigeienaars en vlootoperateurs is die lang laaitye. Hierdie hoë kragGS EV-laaierlos dit op deur vinnige GS-laai te verskaf, wat die wagtyd by laaistasies verminder, wat vinniger voertuigomkeertyd in vlootbedrywighede moontlik maak.
Hoë-volume gebruikMet die vermoë om twee voertuie gelyktydig te laai, is hierdie eenheid perfek vir gebiede met hoë aanvraag. Of jy dit nou in 'n vlootlaaistasie of 'n ... installeer.openbare EV-laaisentrum, die vermoë om hoë verkeer te hanteer, maak dit ideaal vir kommersiële behoeftes.
SkaalbaarheidNamate die vraag na elektriese voertuie aanhou styg, sal ditlaaistasie vir elektriese voertuieis ontwerp om by jou behoeftes aan te pas. Of jy nou met een laaier begin of uitbrei na 'n multi-eenheid opstelling, hierdie produk is buigsaam genoeg om saam met jou besigheid te groei.
HierdieEV-laaistasieis meer as net 'n stuk toerusting; dis 'n belegging in die toekoms van mobiliteit. Deur die nuutste CCS1 CCS2 CHAdeMO en GB/T laaitegnologieë aan te neem, bied jy jou vloot of kliënte die nuutste oplossings wat vinnige, veilige en doeltreffende laai verseker. Ontwerp om aan die behoeftes vanopenbare EV-laaistasies, elektriese voertuigvlote en kommersiële eiendomme, help hierdie laaier jou om voor te bly in 'n steeds ontwikkelende mark.
Gradeer vandag op na die hoëspoed-ultravinnige GS-EV-laaistasie en bied jou gebruikers 'n uitsonderlike laai-ervaring wat vinnig, doeltreffend en betroubaar is.