Fabrieksprys 120KW 180 KW DC Vinnige laaistasie vir elektriese motorvoertuie

Kort beskrywing:

'n GS-laaistasie, ook bekend as 'n vinnige laaistapel, is 'n toestel wat WS-krag direk na GS-krag kan omskakel en die kragbattery van 'n elektriese voertuig met hoë kraglewering kan laai. Die kernvoordeel daarvan is dat dit die laaityd aansienlik kan verkort en aan die behoeftes van elektriese voertuiggebruikers vir vinnige aanvulling van elektriese energie kan voldoen. Wat tegniese kenmerke betref, neem die DC-laaipos gevorderde krag elektroniese tegnologie en beheertegnologie aan, wat die vinnige omskakeling en stabiele uitset van elektriese energie kan realiseer. Sy ingeboude laaiergasheer sluit GS/DC-omskakelaar, WS/GS-omsetter, kontroleerder en ander hoofkomponente in, wat saamwerk om WS-krag van die netwerk om te skakel na GS-krag wat geskik is om die battery van die elektriese voertuig te laai en dit direk aan te lewer die battery van die elektriese voertuig deur die laai-koppelvlak.

Spanningreeks (V):380±15%

Frekwensiereeks (Hz)::45~66

Spanningsreeks (V)::200~750

Beskermingsvlak::IP54

Hitte-afvoerbeheer:Lugverkoeling

Uitsetkrag (KW):180

Uitsetstroom:360

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

Produkbeskrywing:

GS-laaistapel is 'n soort laaitoerusting wat spesiaal ontwerp is om GS-kragtoevoer vir elektriese voertuie te voorsien. GS-laaistapel kan WS-krag in GS-krag omskakel en die kragbattery van elektriese voertuie direk laai, wat hoër laaikrag en groter spanning- en stroomaanpassingsreeks het, sodat dit vinnige laai kan realiseer en elektriese voertuie vinnig kan aanvul van elektriese krag, en in die proses van laai, kan die DC-laaistapel meer doeltreffend Tydens die laaiproses kan die DC-laaistapel die elektriese energie meer doeltreffend benut en die energieverlies verminder, en die DC-laaistapel is van toepassing op verskeie modelle en handelsmerke van elektriese voertuie met wyer versoenbaarheid.

GS-laaistapels kan in verskillende dimensies geklassifiseer word, soos kraggrootte, aantal laaigewere, strukturele vorm en installasiemetode. Onder hulle, volgens die struktuur vorm meer hoofstroom klassifikasie is die DC laai stapel is verdeel in twee soorte: geïntegreerde DC laai stapel en gesplete DC laai stapel; volgens die aantal laai geweer meer hoofstroom klassifikasie is die DC laai stapel is verdeel in enkel geweer en dubbel geweer, genoem enkel geweer laai stapel en dubbel geweer laai stapel; volgens die manier van installasie kan ook verdeel word in vloerstaande tipe en muurgemonteerde tipe laaistapel.

Ter opsomming, DC-laaistapel speel 'n belangrike rol op die gebied van elektriese voertuiglaai met sy doeltreffende, vinnige en veilige laaivermoë. Met die voortdurende ontwikkeling van die elektriese voertuigbedryf en die voortdurende verbetering van laai-infrastruktuur, sal die toepassingsvooruitsig van DC-laaistapel wyer wees.

Produk parameters:

BeiHai DC-laaier
Toerusting Modelle		BHDC-120KW	BHDC-180KW
Tegniese parameters
AC-invoer	Spanningsreeks (V)	380±15%
	Frekwensiereeks (Hz)	45~66
	Insetkragfaktor	≥0,99
	Fluorgolf (THDI)	≤5%
DC uitset	werkstuk verhouding	≥96%
	Uitsetspanningreeks (V)	200~750
	Uitsetkrag (KW)	120KW	180KW
	Maksimum uitsetstroom (A)	240A	360A
	Laai koppelvlak	1/2
	Laaigeweerlengte (m)	5m
Toerusting Ander inligting	Stem (dB)	<65
	gestabiliseerde stroom akkuraatheid	<±1%
	gestabiliseerde spanning akkuraatheid	≤±0,5%
	uitsetstroomfout	≤±1%
	uitsetspanningsfout	≤±0,5%
	huidige deling onbalans graad	≤±5%
	masjien vertoon	7 duim kleur raakskerm
	laai werking	vee of skandeer
	meting en fakturering	DC watt-uur meter
	lopende aanduiding	Kragtoevoer, laai, fout
	kommunikasie	Ethernet (standaard kommunikasieprotokol)
	hitte-afvoer beheer	lugverkoeling
	die laai krag beheer	intelligente verspreiding
	Betroubaarheid (MTBF)	50 000
	Grootte (BDH)mm	7005651630	9907501800
	installasie metode	vloer tipe
werksomgewing	Hoogte (m)	≤2000
	Bedryfstemperatuur (℃)	-20~50
	Bergingstemperatuur (℃)	-20~70
	Gemiddelde relatiewe humiditeit	5%-95%
Opsioneel	4G draadlose kommunikasie	Laai geweer 8m/10m

Produkkenmerk:

GS-laaipale word wyd gebruik op die gebied van laai van elektriese voertuie, en hul toepassingscenario's sluit in, maar is nie beperk tot, die volgende aspekte:

AC-invoer: GS-laaiers voer eers WS-krag vanaf die rooster in 'n transformator in, wat die spanning aanpas om by die behoeftes van die laaier se interne stroombaan te pas.

DC-uitset:Die WS-krag word reggestel en na GS-krag omgeskakel, wat gewoonlik deur die laaimodule (gelykrigtermodule) gedoen word. Om aan hoë kragvereistes te voldoen, kan verskeie modules in parallel gekoppel word en via die CAN-bus gelykgestel word.

Beheereenheid:As die tegniese kern van die laaistapel is die beheereenheid verantwoordelik vir die beheer van die laaimodule se aan- en afskakeling, uitsetspanning en uitsetstroom, ens., om die veiligheid en doeltreffendheid van die laaiproses te verseker.

Meeteenheid:Die meeteenheid teken die kragverbruik aan tydens die laaiproses, wat noodsaaklik is vir fakturering en energiebestuur.

Laai-koppelvlak:Die GS-laaipos koppel aan die elektriese voertuig deur 'n standaard-voldoende laai-koppelvlak om GS-krag te verskaf vir laai, wat verenigbaarheid en veiligheid verseker.
Menslike masjien-koppelvlak: Sluit 'n raakskerm en skerm in.

Aansoek:

Dc-laaistapels word wyd gebruik in openbare laaistasies, snelwegdiensareas, kommersiële sentrums en ander plekke, en kan vinnige laaidienste vir elektriese voertuie verskaf. Met die popularisering van elektriese voertuie en die voortdurende ontwikkeling van tegnologie, sal die toepassingsreeks van DC-laaistapels geleidelik uitbrei.

Openbare vervoerheffing:GS-laaihope speel 'n belangrike rol in openbare vervoer, en verskaf vinnige laaidienste vir stadsbusse, taxi's en ander bedryfsvoertuie.

Openbare plekke en kommersiële gebiedeLaai:Winkelsentrums, supermarkte, hotelle, industriële parke, logistieke parke en ander openbare plekke en kommersiële gebiede is ook belangrike toepassingsareas vir DC-laaihope.

WoongebiedLaai:Met elektriese voertuie wat duisende huishoudings binnekom, neem die vraag na DC-laaistapels in woongebiede ook toe

Snelwegdiensareas en vulstasiesLaai:GS-laaipale word in snelwegdiensareas of vulstasies geïnstalleer om vinnige laaidienste te verskaf vir EV-gebruikers wat lang afstande reis.