GS-laaistasie
-
GS EV Vinnige Laaier 7KW 20KW 30KW 40KW Vloergemonteerde Laaistasies CCS1 CCS2 GB/T GS EV Motorlaaier
Ons GS-snellaaistasies is ontwerp vir elektriese voertuie (EV's) en bied 'n reeks laaikragopsies, insluitend 7KW, 20KW, 30KW en 40KW, wat hulle ideaal maak vir 'n verskeidenheid kommersiële en residensiële toepassings. Hierdie vloergemonteerde laaiers ondersteun verskeie standaarde, insluitend CCS1-, CCS2- en GB/T-konnektors, wat versoenbaarheid met 'n wye reeks elektriese voertuie verseker. Ideaal vir gebruik in openbare ruimtes, kommersiële laaistasies, vlootbedrywighede en residensiële geboue, bied ons GS-snellaaiers vinnige en doeltreffende laai-oplossings om aan die groeiende vraag na elektriese voertuiginfrastruktuur te voldoen.
-
Fabrieksdirekte 7KW Muurgemonteerde GS-laaier CCS1 CCS2 GB/T GS-vinnige laaistasie met enkele EV-laaierkonnektor
Bekendstelling van ons7KW Muurgemonteerde GS Vinnige Laaistasie, 'n hoëgehalte, kompakte en koste-effektiewe oplossing vir jou elektriese voertuig (EV) laaibehoeftes. Ontwerp vir beide residensiële en kommersiële gebruik, ondersteun hierdie laaier verskeie laaistandaarde (CCS1, CCS2, en GB/T) en bied vinnige laaivermoëns met 'n enkele EV-laaierkonnektor. Ideaal vir tuismotorhuise, klein besighede en openbare EV-laaistasies, kombineer hierdie muurgemonteerde laaier doeltreffendheid, betroubaarheid en gebruiksgemak in een slanke ontwerp.
-
120kw GS-laaier Uitsetspanning 200V-1000V Vinnige laaistasie Betaalplatform Elektriese voertuiglaaistasie
'n GS-laaistasie, ook bekend as 'n vinnige laaipaal, is 'n toestel wat WS-krag direk na GS-krag kan omskakel en die kragbattery van 'n elektriese voertuig met hoë kraglewering kan laai. Die kernvoordeel daarvan is dat dit die laaityd aansienlik kan verkort en aan die behoeftes van elektriese voertuiggebruikers vir vinnige aanvulling van elektriese energie kan voldoen. Wat tegniese kenmerke betref, gebruik die GS-laaipaal gevorderde kragelektroniese tegnologie en beheertegnologie, wat die vinnige omskakeling en stabiele uitset van elektriese energie kan bewerkstellig. Die ingeboude laaiergasheer sluit 'n GS/GS-omskakelaar, WS/GS-omskakelaar, beheerder en ander hoofkomponente in, wat saamwerk om WS-krag van die netwerk om te skakel na GS-krag wat geskik is vir die laai van die battery van die elektriese voertuig en dit direk aan die battery van die elektriese voertuig te lewer deur die laai-koppelvlak.
-
EV Vinnige Laaistasie CCS2/Chademo/Gbt EV GS Laaier 120kw 160kw 180kw Vloerstaande Laaistapel
BeiHai se EV-snellaaistasie is 'n hoogs bekwame laaifasiliteit vir elektriese voertuie. Die GS-laaiers is versoenbaar met verskeie laai-koppelvlakstandaarde, insluitend CCS2, Chademo en Gbt. Die krag van hierdie laaiers wissel van 120 kW tot 180 kW. Die vloerstaande installasie-ontwerp maak voorsiening vir doeltreffende en vinnige laaidienste vir elektriese voertuie, wat aan die behoeftes van 'n diverse reeks gebruikers en voertuie voldoen. Dit maak dit 'n waardevolle toevoeging tot die veld van laai-infrastruktuur vir elektriese voertuie.
-
BeiHai Power 40-360kw Kommersiële GS Split EV-laaier Elektriese voertuiglaaistasie vloergemonteerde vinnige EV-laaistapel
BeiHai Power het 'n kommersiële GS-split EV-laaier bekendgestel met 'n kragbereik van 40 kW tot 360 kW, wat uitstekende kraglewering en buigsaamheid bied. Of dit nou vir daaglikse pendel of hoëprestasie-elektriese voertuie is, jy kan 'n laai-opsie vind wat by jou behoeftes pas, wat vinnige en gerieflike laai moontlik maak en laaityd aansienlik verminder. Met sy gesplete ontwerp en modulêre installasie is die laaier skaalbaar, wat dit maklik maak vir operateurs om hul toerusting uit te brei en op te gradeer om aan die toekomstige groei in die vraag na elektriese voertuie te voldoen. Die laaier, wat van korrosiebestande materiale gemaak is, is geskik vir 'n verskeidenheid strawwe weerstoestande en kan die hele jaar deur betroubaar gelaai word. Die laaier bied gebruikers 'n vinniger en meer doeltreffende laai-ervaring, wat laai-angs verminder en help om 'n omvattende laainetwerk te vestig om die ontwikkeling van elektriese voertuie te ondersteun. Deur gevorderde tegnologie en gebruikersvriendelike kenmerke bied die laaier bestuurders 'n naatlose laai-ervaring, wat die ontwikkeling van elektriese voertuie bevorder en hul toekomstige oorheersing voorspel.
-
OEM China Mini persoonlike draagbare 4G GPS-opsporer vir bejaardes GPS-horlosie magnetiese laaistasie met kortsluitingvermydende IC vir interne laai van die lessenaar DC01
As die kerntoerusting op die gebied van elektriese voertuiglaai, is die beginsel van GS-laaistapels om die WS-krag in die kragnetwerk doeltreffend om te skakel na GS-krag deur die omsetter, die kernkomponent binne die GS-laaier, en dit direk aan die battery van die elektriese voertuig te verskaf, om sodoende vinnige laai te bewerkstellig. Hierdie tegnologie vereenvoudig nie net die laaiproses en verbeter die laaidoeltreffendheid aansienlik nie, maar vermy ook die verlies aan kragomskakeling deur die omsetter aan boord van die elektriese voertuig, wat 'n belangrike dryfkrag is vir die popularisering van elektriese voertuie. Die voordele van GS-laaistapels, benewens die doeltreffende laaikapasiteit, kan die laaityd aansienlik verkort om aan die gebruiker se vinnige aanvullingsbehoeftes te voldoen, maar het ook 'n hoë mate van intelligensie, is maklik om te gebruik en te monitor vir die gebruiker om die gerief en veiligheid van laai te verbeter. Boonop help die wye toepassing van GS-laaistapels ook om die verbetering van elektriese voertuiginfrastruktuur en die gewildheid van groen reis te bevorder.
-
Hoë kwaliteit 120kw CCS1 CCS2 Chademo GB/T vinnige GS EV-laaistasie vlak 3 elektriese motorlaaier met Rrid-kaart
Die wêreldwye verskuiwing na volhoubare vervoer het gelei tot 'n merkwaardige toename in die aanvaarding van elektriese voertuie (EV's). Gevolglik het die vraag na doeltreffende en betroubare laai-infrastruktuur belangriker as ooit tevore geword. Die hoë kwaliteit 120 kW CCS1 CCS2 Chademo GB/T vinnige GS EV-laaistasie vlak 3 elektriese motorlaaier met RFID-kaart tree op as 'n spelwisselaar in hierdie ontwikkelende landskap.
-
Kommersiële GS Alles-in-Een Laai 180KW Elektriese Voertuig Laaistasie vlak 2 CCS 2 Vloergemonteerde Vinnige EV Laaier
Die kommersiële GS alles-in-een laaistasie vir elektriese voertuie, en in die besonder die vlak 2 CCS 2 vloergemonteerde vinnige EV-laaier, verteenwoordig 'n werklik baanbrekende ontwikkeling in die wêreld van laai-infrastruktuur vir elektriese voertuie. Hierdie ongelooflike laaier is ontwerp om aan die groeiende eise van kommersiële omgewings, soos winkelsentrums, parkeerterreine en sakekomplekse, te voldoen.
-
Vervaardiger Verskaf EV DC-laaier
'n GS-laaipaal vir elektriese voertuie (GS-laaipaal) is 'n toestel wat ontwerp is om vinnige laai vir elektriese voertuie te verskaf. Dit gebruik 'n GS-kragbron en is in staat om elektriese voertuie teen 'n hoër krag te laai, wat die laaityd verminder.
-
80kw GS Elektriese Motor Vinnige Laaistasie EV Laaier Vervaardiger Verskaffer Groothandel EV Laaistasie
GS-snellaaiers is noodsaaklik vir die laai van elektriese voertuie (EV's), en skakel WS-krag om na GS vir vinnige laai. Hulle monitor stroom en spanning intyds om krag- en energieverbruik te bereken, wat fakturering eenvoudig maak. Algemene uitsetkrag wissel van 30 kW tot 360 kW, met laaispannings tipies tussen 200 V en 1000 V, versoenbaar met verskeie EV's wat verbindings soos CCS2 en CHAdeMO gebruik. Hierdie laaiers beskik ook oor verskeie veiligheidsbeskermings, wat veilige werking verseker. GS-snellaaiers word wyd gebruik in openbare laaistasies, korporatiewe parkeerterreine en logistieke vlote, en is deurslaggewend in die bevordering van EV-aanvaarding en die ondersteuning van 'n groener toekoms.
-
180kw GS-laaistasie CCS2 EV-laaistapelvloertipe dubbelgeweer EV-laaier vir kommersieel
GS-snellaaiers is noodsaaklik vir die laai van elektriese voertuie (EV's), en skakel WS-krag om na GS vir vinnige laai. Hulle monitor stroom en spanning intyds om krag- en energieverbruik te bereken, wat fakturering eenvoudig maak. Algemene uitsetkrag wissel van 30 kW tot 360 kW, met laaispannings tipies tussen 200 V en 1000 V, versoenbaar met verskeie EV's wat verbindings soos CCS2 en CHAdeMO gebruik. Hierdie laaiers beskik ook oor verskeie veiligheidsbeskermings, wat veilige werking verseker. GS-snellaaiers word wyd gebruik in openbare laaistasies, korporatiewe parkeerterreine en logistieke vlote, en is deurslaggewend in die bevordering van EV-aanvaarding en die ondersteuning van 'n groener toekoms.
-
60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 360kw Ocpp GS Vinnige Laaistasie Elektriese Voertuig Vinnige EV-batterylaaier met POS-terminaal Kommersiële Elektriese Voertuig Dubbele Gewere
GS-snellaaiers is noodsaaklik vir die laai van elektriese voertuie (EV's), en skakel WS-krag om na GS vir vinnige laai. Hulle monitor stroom en spanning intyds om krag- en energieverbruik te bereken, wat fakturering eenvoudig maak. Algemene uitsetkrag wissel van 30 kW tot 120 kW, met laaispannings tipies tussen 200 V en 1000 V, versoenbaar met verskeie EV's wat verbindings soos CCS2 en CHAdeMO gebruik. Hierdie laaiers beskik ook oor verskeie veiligheidsbeskermings, wat veilige werking verseker. GS-snellaaiers word wyd gebruik in openbare laaistasies, korporatiewe parkeerterreine en logistieke vlote, en is deurslaggewend in die bevordering van EV-aanvaarding en die ondersteuning van 'n groener toekoms.
-
OEM ODM 120KW 180kw EV-laaistasie Pas Nacs Ocpp CCS 2 hoëkrag GS EV openbare vinnige laaistasie aan
GS-laaipaal is 'n belangrike toerusting op die gebied van elektriese voertuiglaai, wat die voordele van vinnige laai, hoë-doeltreffendheidsbenutting en wye versoenbaarheid het, maar die koste van die toerusting is hoog en die vereistes vir die kragnetwerk is hoog. In praktiese toepassing is dit nodig om die toepaslike tipe laaipaal te kies volgens die spesifieke behoeftes en scenario's. GS-laaipaal, as die sleuteltoerusting op die gebied van elektriese voertuiglaai, sluit die ingeboude laaiergasheer 'n GS/GS-omskakelaar, WS/GS-omskakelaar, beheerder en ander hoofkomponente in, wat saamwerk om die WS-krag van die netwerk om te skakel in GS-krag wat geskik is vir die laai van die battery van die elektriese voertuig, en deur die laai-koppelvlak direk na die battery van die elektriese voertuig, met sy doeltreffende en vinnige laaivermoë. Die hoë doeltreffendheid en vinnige laaivermoë word wyd opgemerk.
-
OEM Openbare Laaistasie EV-laaier 60kw 120kw 180kw IEC Tipe 2 CCS2 GS EV-laaipaal
GS-laaipaal laai die batterye van elektriese voertuie vinnig deur WS-krag direk in GS-krag om te skakel. Tydens die laaiproses kommunikeer die laaistasie met die voertuig om laaikrag en -stroom te onderhandel om doeltreffende en veilige laai te verseker. Die interne struktuur van die GS-laaipaal sluit 'n gelykrigter, omsetter en beheerder in, wat die GS-laaipaal toelaat om hoë kraguitsetstroom te lewer, gewoonlik tot 120 kW of meer, wat die EV binne 'n baie kort tydjie volledig laai. Hierdie laaimetode van GS-laaipaal is veral geskik vir openbare laaistasies en langafstand-laaibehoeftes. En dit ondersteun ook 'n verskeidenheid laaiprotokolle, soos CHAdeMO en CCS, vir hoë versoenbaarheid.
-
80 Kw GS Rapid CE Ocpp Vloerstaande Motorlaaier CCS2 EV Laaistasie
'n GS-laaistasie, ook bekend as 'n vinnige laaipaal, is 'n toestel wat WS-krag direk na GS-krag kan omskakel en die kragbattery van 'n elektriese voertuig met hoë kraglewering kan laai. Die kernvoordeel daarvan is dat dit die laaityd aansienlik kan verkort en aan die behoeftes van elektriese voertuiggebruikers vir vinnige aanvulling van elektriese energie kan voldoen. Wat tegniese kenmerke betref, gebruik die GS-laaipaal gevorderde kragelektroniese tegnologie en beheertegnologie, wat die vinnige omskakeling en stabiele uitset van elektriese energie kan bewerkstellig. Die ingeboude laaiergasheer sluit 'n GS/GS-omskakelaar, WS/GS-omskakelaar, beheerder en ander hoofkomponente in, wat saamwerk om WS-krag van die netwerk om te skakel na GS-krag wat geskik is vir die laai van die battery van die elektriese voertuig en dit direk aan die battery van die elektriese voertuig te lewer deur die laai-koppelvlak.
-
Kommersiële GS EV-motorlaaistasie 60kw CCS Chademo Tipe 2 Occp1.6 Vinnige EV-laaipunt GS-laaistasie
'n GS-laaistasie, ook bekend as 'n vinnige laaipaal, is 'n toestel wat WS-krag direk na GS-krag kan omskakel en die kragbattery van 'n elektriese voertuig met hoë kraglewering kan laai. Die kernvoordeel daarvan is dat dit die laaityd aansienlik kan verkort en aan die behoeftes van elektriese voertuiggebruikers vir vinnige aanvulling van elektriese energie kan voldoen. Wat tegniese kenmerke betref, gebruik die GS-laaipaal gevorderde kragelektroniese tegnologie en beheertegnologie, wat die vinnige omskakeling en stabiele uitset van elektriese energie kan bewerkstellig. Die ingeboude laaiergasheer sluit 'n GS/GS-omskakelaar, WS/GS-omskakelaar, beheerder en ander hoofkomponente in, wat saamwerk om WS-krag van die netwerk om te skakel na GS-krag wat geskik is vir die laai van die battery van die elektriese voertuig en dit direk aan die battery van die elektriese voertuig te lewer deur die laai-koppelvlak.
