DC -laaistasie

  • OEM ODM 120kW 180kW EV Laadstasie Pas NACS OCPP CCS 2 High Power DC EV Public Fast Laping Station aan

    OEM ODM 120kW 180kW EV Laadstasie Pas NACS OCPP CCS 2 High Power DC EV Public Fast Laping Station aan

    DC-laai-stapel is 'n belangrike toerusting op die gebied van die laai van elektriese voertuie, wat die voordele van vinnige laai, hoë-doeltreffendheidsbenutting en wye verenigbaarheid het, maar die koste van die toerusting is hoog en die vereistes vir die kragnet is groot. In praktiese toepassing is dit nodig om die toepaslike tipe laaipaal volgens die spesifieke behoeftes en scenario's te kies. DC-laaipile, as die belangrikste toerusting in die veld van die laai van elektriese voertuie, bevat die ingeboude laaier-gasheer DC/DC-omskakelaar, AC/DC-omskakelaar, beheerder en ander hoofkomponente, wat saamwerk om die AC-krag van die rooster om te skakel in DC -krag wat geskik is vir die laai van die battery van die elektriese voertuig, en deur die laaikoppelvlak direk na die battery van die elektriese voertuig, met die doeltreffende en vinnige laaikas. Die hoë doeltreffendheid en vinnige laaivermoë word wyd opgemerk.

  • OEM openbare laaistasie EV -laaier 60KW 120kW 180kW IEC Type 2 CCS2 DC EV Laai -stapel

    OEM openbare laaistasie EV -laaier 60KW 120kW 180kW IEC Type 2 CCS2 DC EV Laai -stapel

    DC -laai -stapel laai vinnig die batterye van elektriese voertuie deur AC -krag direk in GS -krag om te skakel. Tydens die laaiproses kommunikeer die laaistasie met die voertuig om die laadkrag en stroom te onderhandel om doeltreffende en veilige laai te verseker. Die interne struktuur van die DC -laaipaal bevat 'n gelykrigter, omskakelaar en beheerder, waardeur die DC -laadstapel hoë kraguitsetstroom kan lewer, gewoonlik tot 120 kW of meer, wat die EV binne 'n baie kort tydjie volledig gelaai maak. Hierdie laai -metode van DC -laai -stapel is veral geskik vir openbare laaistasies en langafstand -reisbehoeftes. En dit ondersteun ook 'n verskeidenheid laaiprotokolle, soos Chademo en CCS, vir hoë verenigbaarheid.

  • 80 kW DC Rapid CE OCPP-vloerstandmotors Charger CCS2 EV Laadstasie

    80 kW DC Rapid CE OCPP-vloerstandmotors Charger CCS2 EV Laadstasie

    DC -laaistasie, ook bekend as 'n vinnige laadstapel, is 'n toestel wat AC -krag direk na DC -krag kan omskakel en die kragbattery van 'n elektriese voertuig met 'n hoë kraglewering kan laai. Die kernvoordeel daarvan is dat dit die laaityd aansienlik kan verkort en aan die behoeftes van gebruikers van elektriese voertuie kan voldoen vir die vinnige aanvulling van elektriese energie. Wat tegniese kenmerke betref, neem die DC -laaipos gevorderde krag -elektroniese tegnologie en beheertegnologie aan, wat die vinnige omskakeling en stabiele produksie van elektriese energie kan besef. Die ingeboude laaiergasheer bevat DC/DC-omskakelaar, AC/DC-omskakelaar, beheerder en ander hoofkomponente, wat saamwerk om AC-krag van die netwerk om te skakel in DC-krag wat geskik is om die battery van die elektriese voertuig te laai en dit direk af te lewer Die battery van die elektriese voertuig deur die laaikoppelvlak.

  • Kommersiële DC EV -motor Vinnige laaistasie 60kW CCS Chademo Type2 OCCP1.6 Rapid EV Laadpunt DC Laaier Stasie

    Kommersiële DC EV -motor Vinnige laaistasie 60kW CCS Chademo Type2 OCCP1.6 Rapid EV Laadpunt DC Laaier Stasie

    DC -laaistasie, ook bekend as 'n vinnige laadstapel, is 'n toestel wat AC -krag direk na DC -krag kan omskakel en die kragbattery van 'n elektriese voertuig met 'n hoë kraglewering kan laai. Die kernvoordeel daarvan is dat dit die laaityd aansienlik kan verkort en aan die behoeftes van gebruikers van elektriese voertuie kan voldoen vir die vinnige aanvulling van elektriese energie. Wat tegniese kenmerke betref, neem die DC -laaipos gevorderde krag -elektroniese tegnologie en beheertegnologie aan, wat die vinnige omskakeling en stabiele produksie van elektriese energie kan besef. Die ingeboude laaiergasheer bevat DC/DC-omskakelaar, AC/DC-omskakelaar, beheerder en ander hoofkomponente, wat saamwerk om AC-krag van die netwerk om te skakel in DC-krag wat geskik is om die battery van die elektriese voertuig te laai en dit direk af te lewer Die battery van die elektriese voertuig deur die laaikoppelvlak.

  • Hot Sale Nuwe ontwerp 60kW 120kW CCS2 GBT Chademo DC elektriese voertuigladingstasie EV -laai -stapel

    Hot Sale Nuwe ontwerp 60kW 120kW CCS2 GBT Chademo DC elektriese voertuigladingstasie EV -laai -stapel

    60kW 120kW DC -laaipile is ook 'n vinnige laai -stapel, die DC -laadstasie kan genoeg krag bied, die uitsetspanning en die stroomaanpassingsbereik is groot, kan die vereiste van vinnige laai besef. Die laaisnelheid is baie vinniger as AC-laaipile, met behulp van driefase vierdraad 380V-spanning, is die laaityd 1-3 uur, terwyl AC-stadige laai 7-10 uur sal duur. GS -laaipile neem gewoonlik dubbele geweerontwerp, dubbel waterdig, stofdig, versoenbaar met 'n nuwe en ou nasionale standaardmotor, oor spanning, onder spanning, oorlading, kortsluiting, lekkasie, oor temperatuur, lae temperatuur, weerlig en ander beskerming.

  • 180kW/240kW DC-laaier Uitsetspanning 200V-1000V Quick EV Laai stapelbetalingsplatform Nuwe elektriese voertuiglaaier Stasie

    180kW/240kW DC-laaier Uitsetspanning 200V-1000V Quick EV Laai stapelbetalingsplatform Nuwe elektriese voertuiglaaier Stasie

    180kW/240kW DC -laaipile is ook 'n vinnige laai -stapel, DC -laaipil kan genoeg krag bied, die uitsetspanning en die stroomaanpassingsreeks is groot, kan die vereiste van vinnige laai besef. Die laaisnelheid is baie vinniger as AC-laaipile, met behulp van driefase vierdraad 380V-spanning, is die laaityd 1-3 uur, terwyl AC-stadige laai 7-10 uur sal duur. GS -laaipile neem gewoonlik dubbele geweerontwerp, dubbel waterdig, stofdig, versoenbaar met 'n nuwe en ou nasionale standaardmotor, oor spanning, onder spanning, oorlading, kortsluiting, lekkasie, oor temperatuur, lae temperatuur, weerlig en ander beskerming.

  • Hoë gehalte 120kW 380V DC Single Gun EV Fast Charger CCS2 Nuwe energie DC -laaistasie

    Hoë gehalte 120kW 380V DC Single Gun EV Fast Charger CCS2 Nuwe energie DC -laaistasie

    120kW DC -laaipile is ook 'n vinnige laai -stapel, die DC -laaipile kan genoeg krag bied, die uitsetspanning en die stroomaanpassingsbereik is groot, kan die vereiste van vinnige laai besef. Die laaisnelheid is baie vinniger as AC-laaipile, met behulp van driefase vierdraad 380V-spanning, is die laaityd 1-3 uur, terwyl AC-stadige laai 7-10 uur sal duur. GS -laaipile neem gewoonlik dubbele geweerontwerp, dubbel waterdig, stofdig, versoenbaar met 'n nuwe en ou nasionale standaardmotor, oor spanning, onder spanning, oorlading, kortsluiting, lekkasie, oor temperatuur, lae temperatuur, weerlig en ander beskerming.

  • OEM / ODM hoë doeltreffendheid 160kW DC FAST EV Laadstasie

    OEM / ODM hoë doeltreffendheid 160kW DC FAST EV Laadstasie

    160kW DC -laai -stapel is 'n belangrike toerusting in die veld van die laai van elektriese voertuie, wat wyd gebruik en kragtig is. Dit word hoofsaaklik gebruik om doeltreffende en vinnige laaidienste aan elektriese voertuie te lewer om aan die behoeftes van langafstand-reis- of vinnige energieaanvulling te voldoen. Laai -eienskappe, wat sterk ondersteuning bied vir die gewildheid en ontwikkeling van elektriese voertuie.

  • 240KW 300kW EV Laadstasie Dual CCS2 Connector Level3 CE CERTIFIKASIE NUWE ENERGIE MOET Vinnige DC -laaier

    240KW 300kW EV Laadstasie Dual CCS2 Connector Level3 CE CERTIFIKASIE NUWE ENERGIE MOET Vinnige DC -laaier

    DC -laaistasie, ook bekend as 'n vinnige laadstapel, is 'n toestel wat AC -krag direk na DC -krag kan omskakel en die kragbattery van 'n elektriese voertuig met 'n hoë kraglewering kan laai. Die kernvoordeel daarvan is dat dit die laaityd aansienlik kan verkort en aan die behoeftes van gebruikers van elektriese voertuie kan voldoen vir die vinnige aanvulling van elektriese energie. Wat tegniese kenmerke betref, neem die DC -laaipos gevorderde krag -elektroniese tegnologie en beheertegnologie aan, wat die vinnige omskakeling en stabiele produksie van elektriese energie kan besef. Die ingeboude laaiergasheer bevat DC/DC-omskakelaar, AC/DC-omskakelaar, beheerder en ander hoofkomponente, wat saamwerk om AC-krag van die netwerk om te skakel in DC-krag wat geskik is om die battery van die elektriese voertuig te laai en dit direk af te lewer Die battery van die elektriese voertuig deur die laaikoppelvlak.

  • Warmverkoping 120kW/160kW/240kW vloer gemonteer EV DC Charger Commercial IP54 Elektriese voertuig Vinnige laai -stapel openbare tipe 2 CCS2 Laadstasie

    Warmverkoping 120kW/160kW/240kW vloer gemonteer EV DC Charger Commercial IP54 Elektriese voertuig Vinnige laai -stapel openbare tipe 2 CCS2 Laadstasie

    DC -laaistasie, ook bekend as 'n vinnige laadstapel, is 'n toestel wat AC -krag direk na DC -krag kan omskakel en die kragbattery van 'n elektriese voertuig met 'n hoë kraglewering kan laai. Die kernvoordeel daarvan is dat dit die laaityd aansienlik kan verkort en aan die behoeftes van gebruikers van elektriese voertuie kan voldoen vir die vinnige aanvulling van elektriese energie. Wat tegniese kenmerke betref, neem die DC -laaipos gevorderde krag -elektroniese tegnologie en beheertegnologie aan, wat die vinnige omskakeling en stabiele produksie van elektriese energie kan besef. Die ingeboude laaiergasheer bevat DC/DC-omskakelaar, AC/DC-omskakelaar, beheerder en ander hoofkomponente, wat saamwerk om AC-krag van die netwerk om te skakel in DC-krag wat geskik is om die battery van die elektriese voertuig te laai en dit direk af te lewer Die battery van die elektriese voertuig deur die laaikoppelvlak.

  • Fabrieksprys Hoë krag Nuwe ontwerp 120kW CCS2 OCPP1.6 Laadstasie vir elektriese voertuie DC Fast Electric Car Battery Charger

    Fabrieksprys Hoë krag Nuwe ontwerp 120kW CCS2 OCPP1.6 Laadstasie vir elektriese voertuie DC Fast Electric Car Battery Charger

    DC -laaistasie, ook bekend as 'n vinnige laadstapel, is 'n toestel wat AC -krag direk na DC -krag kan omskakel en die kragbattery van 'n elektriese voertuig met 'n hoë kraglewering kan laai. Die kernvoordeel daarvan is dat dit die laaityd aansienlik kan verkort en aan die behoeftes van gebruikers van elektriese voertuie kan voldoen vir die vinnige aanvulling van elektriese energie. Wat tegniese kenmerke betref, neem die DC -laaipos gevorderde krag -elektroniese tegnologie en beheertegnologie aan, wat die vinnige omskakeling en stabiele produksie van elektriese energie kan besef. Die ingeboude laaiergasheer bevat DC/DC-omskakelaar, AC/DC-omskakelaar, beheerder en ander hoofkomponente, wat saamwerk om AC-krag van die netwerk om te skakel in DC-krag wat geskik is om die battery van die elektriese voertuig te laai en dit direk af te lewer Die battery van die elektriese voertuig deur die laaikoppelvlak.

  • 240kW 480kW 720kW CCS2 OCPP1.6J elektriese voertuigladingstasie Pas DC -vinnige elektriese motorlaaiers aan

    240kW 480kW 720kW CCS2 OCPP1.6J elektriese voertuigladingstasie Pas DC -vinnige elektriese motorlaaiers aan

    Die DC -laaistasie, ook bekend as 'n vinnige laaipaal, is 'n toestel wat AC -krag direk na DC -krag kan omskakel en die kragbattery van 'n elektriese voertuig met 'n hoë kraglewering kan laai. Die kernvoordeel daarvan is dat dit die laaityd aansienlik kan verkort en aan die behoeftes van gebruikers van elektriese voertuie kan voldoen vir die vinnige aanvulling van elektriese energie. Wat tegniese kenmerke betref, neem die DC -laaipos gevorderde krag -elektroniese tegnologie en beheertegnologie aan, wat die vinnige omskakeling en stabiele produksie van elektriese energie kan besef. Die ingeboude laaiergasheer bevat DC/DC-omskakelaar, AC/DC-omskakelaar, beheerder en ander hoofkomponente, wat saamwerk om AC-krag van die netwerk om te skakel in DC-krag wat geskik is om die battery van die elektriese voertuig te laai en dit direk af te lewer Die battery van die elektriese voertuig deur die laaikoppelvlak.

  • OCPP1.6J Nuwe Energy Fast DC Commercial EV Charger 240kW 480kW 720kW CCS2 Electric Car DC Laadstasie

    OCPP1.6J Nuwe Energy Fast DC Commercial EV Charger 240kW 480kW 720kW CCS2 Electric Car DC Laadstasie

    'N DC -laadstasie, ook bekend as 'n vinnige laaipaal, is 'n toestel wat AC -krag direk na DC -krag kan omskakel en die kragbattery van 'n elektriese voertuig met 'n hoë kraglewering kan laai. Die kernvoordeel daarvan is dat dit die laaityd aansienlik kan verkort en aan die behoeftes van gebruikers van elektriese voertuie kan voldoen vir die vinnige aanvulling van elektriese energie. Wat tegniese kenmerke betref, neem die DC -laaipos gevorderde krag -elektroniese tegnologie en beheertegnologie aan, wat die vinnige omskakeling en stabiele produksie van elektriese energie kan besef. Die ingeboude laaiergasheer bevat DC/DC-omskakelaar, AC/DC-omskakelaar, beheerder en ander hoofkomponente, wat saamwerk om AC-krag van die netwerk om te skakel in DC-krag wat geskik is om die battery van die elektriese voertuig te laai en dit direk af te lewer Die battery van die elektriese voertuig deur die laaikoppelvlak.

  • CE TUV CCS2 60KW 380V DC Vinnige laai -stapel elektriese voertuig Vinnige laaier Vervaardiger EV -laaistasie

    CE TUV CCS2 60KW 380V DC Vinnige laai -stapel elektriese voertuig Vinnige laaier Vervaardiger EV -laaistasie

    DC -laai -stapel, ook bekend as 'n vinnige laaipaal, is 'n toestel wat AC -krag direk in DC -krag kan omskakel en die kragbattery van 'n elektriese voertuig met 'n hoë kraglewering kan laai. DC -laai -stapel neem gevorderde krag -elektroniese tegnologie en beheertegnologie aan, wat die vinnige omskakeling en stabiele produksie van elektriese energie kan verwesenlik, en die kernvoordeel daarvan is dat dit die laaityd kan verkort en aan die behoeftes van elektriese voertuie kan voldoen vir vinnige aanvulling van elektriese energie.
    Met die bloeiende ontwikkeling van 'n nuwe energie -voertuigbedryf, het DC -laaistasie, as die belangrikste fasiliteite vir die vinnige laai van elektriese voertuie, baie aandag getrek vir hul doeltreffende en vinnige laaivermoë en beklee geleidelik 'n belangrike posisie in die mark.

  • CCS2 120kW tot 320kW Fast EV Charger OCPP2.0 DC Kommersiële EV -laaistasie en stapel

    CCS2 120kW tot 320kW Fast EV Charger OCPP2.0 DC Kommersiële EV -laaistasie en stapel

    Aangesien die kerntoerusting in die veld van die laai van elektriese voertuie, is die beginsel van GS -laaipaal om die AC -krag in die kragnetwerk doeltreffend deur die omskakelaar, die kernkomponent binne die DC -laaier, te omskep en dit direk aan die die battery van die elektriese voertuig, om vinnig te laai. Hierdie tegnologie vergemaklik nie net die laaiproses nie en verbeter die laaddoeltreffendheid aansienlik, maar vermy ook die verlies aan kragomskakeling deur die omskakelaar aan boord van die elektriese voertuig, wat 'n belangrike dryfkrag is vir die popularisering van elektriese voertuie. Benewens die doeltreffende laaivermoë, kan die voordele van DC -laai -stapels die laaityd verkort om aan die gebruiker se vinnige aanvullingsbehoeftes te voldoen, maar het ook 'n hoë mate van intelligensie, maklik om te bedryf en die gebruiker te monitor om die gemak en die gemak en veiligheid van laai. Daarbenewens help die wye toepassing van DC -laaipale ook om die verbetering van infrastruktuur vir elektriese voertuie en die gewildheid van groen reis te bevorder.

  • 240kW 480kW 720kW CCS2 OCPP1.6 Elektriese voertuig DC Laadstasie Nuwe energiemotorlaaier

    240kW 480kW 720kW CCS2 OCPP1.6 Elektriese voertuig DC Laadstasie Nuwe energiemotorlaaier

    DC -laaistasie, ook bekend as Fast Laping Pile, is 'n toestel wat AC -krag direk in GS -krag kan omskakel en die kragbattery van elektriese voertuie met 'n hoë kraglewering kan laai. Die kernvoordeel daarvan is dat dit die laaityd baie kan verkort en aan die vraag van gebruikers van elektriese voertuie kan voldoen vir die vinnige aanvulling van elektriese energie. Wat tegniese kenmerke betref, neem DC -laai -stapel gevorderde krag -elektroniese tegnologie en beheertegnologie aan, wat vinnige omskakeling en stabiele produksie van elektriese energie kan verwesenlik. Die ingeboude laaiergasheer bevat DC/DC-omskakelaar, AC/DC-omskakelaar, beheerder en ander hoofkomponente, wat saam die AC-krag in die rooster omskakel in DC-krag wat geskik is om die battery van die elektriese voertuig te laai, en deur die laaikoppelvlak direk na die battery van die elektriese voertuig om die laai van die elektriese voertuig te voltooi.