Kommersiële GS Alles-in-Een Laai 180KW Elektriese Voertuig Laaistasie vlak 2 CCS 2 Vloergemonteerde Vinnige EV Laaier
(40KW-360KW) GS-snellaaistasieElektriese motorlaaierGBT/CCS/CHAdeMO-laaierondersteuning Pos-masjien
GS-laaiers vir meer stabiele en ultrasnelle laai
Die kommersiële GS alles-in-een laaiLaaistasie vir elektriese voertuie, en in die besonder die vlak 2 CCS 2 Vloergemonteerde Vinnige EV-laaier, verteenwoordig 'n werklik baanbrekende ontwikkeling in die wêreld van elektriese voertuiglaai-infrastruktuur. Hierdie ongelooflike laaier is ontwerp om aan die groeiende eise van kommersiële omgewings, soos winkelsentrums, parkeerterreine en sakekomplekse, te voldoen.
Die vloergemonteerde ontwerp bied 'n stabiele en gerieflike installasie-opsie, wat dit 'n uitstekende keuse maak vir enigiemand wat 'n laaistasie wil installeer. Die CCS 2-versoenbaarheid beteken dat 'n hele reeks elektriese voertuie hierdie laaier kan gebruik, wat 'n fantastiese bonus is! Die vlak 2-laaikapasiteit bied 'n relatief vinnige laaispoed in vergelyking met standaard tuislaaiers, wat elektriese voertuigeienaars in staat stel om hul voertuie vinnig tydens hul stoppe te herlaai – dis 'n spelwisselaar! Dit is 'n wen-wen! Dit bevoordeel individuele gebruikers deur wagtye te verminder en dra by tot die algehele doeltreffendheid van die kommersiële gebied se vervoer-ekosisteem.
Die alles-in-een-kenmerke van hierdie laaistasie kan geïntegreerde betaalstelsels, gevorderde veiligheidsmeganismes om te beskerm teen oorlading en elektriese foute, en gebruikersvriendelike koppelvlakke wat laaivordering en relevante inligting vertoon, insluit. Dit kan moontlik verskeie laaisessies gelyktydig ondersteun, wat die benutting daarvan maksimeer en 'n hoë volume elektriese voertuie akkommodeer.
In 'n kommersiële konteks kan die teenwoordigheid van so 'n laaier meer elektriese voertuigeienaars lok, wat die volhoubaarheid en moderniteit van die ligging verbeter. Dit stem ook ooreen met die wêreldwye tendens van oorgang na skoner en meer doeltreffende vervoer, wat koolstofvrystellings en afhanklikheid van fossielbrandstowwe verminder. Oor die algemeen is die Kommersiële GS Alles-in-Een Laai Elektriese Voertuig Laaistasie vlak 2 CCS 2 Vloergemonteerde Vinnige EV Laaier 'n belangrike komponent in die groeiende netwerk van elektriese voertuiglaai-oplossings, wat die wyer aanvaarding van elektriese voertuie in kommersiële en openbare ruimtes vergemaklik.
| BeiHai DC Vinnige EV-laaier | |||
| Toerustingmodelle | BHDC-180kw | ||
| Tegniese parameters | |||
| WS-inset | Spanningsbereik (V) | 380±15% | |
| Frekwensiebereik (Hz) | 45~66 | ||
| Insetkragfaktor | ≥0.99 | ||
| Fluorogolf (THDI) | ≤5% | ||
| GS-uitset | werkstukverhouding | ≥96% | |
| Uitsetspanningsbereik (V) | 200~750 | ||
| Uitsetkrag (kW) | 180 kW | ||
| Maksimum Uitsetstroom (A) | 360A | ||
| Laai-koppelvlak | 2 | ||
| Laaigeweerlengte (m) | 5m | ||
| Toerusting Ander Inligting | Stem (dB) | <65 | |
| gestabiliseerde stroompresisie | <±1% | ||
| gestabiliseerde spanningspresisie | ≤±0.5% | ||
| uitsetstroomfout | ≤±1% | ||
| uitsetspanningsfout | ≤±0.5% | ||
| huidige deel-onbalansgraad | ≤±5% | ||
| masjienvertoning | 7 duim kleur raakskerm | ||
| laai-operasie | vee of skandeer | ||
| meting en fakturering | GS-wattuurmeter | ||
| lopende aanduiding | Kragtoevoer, laai, fout | ||
| kommunikasie | Ethernet (Standaard Kommunikasie Protokol) | ||
| hitte-afvoerbeheer | lugverkoeling | ||
| die laaikragbeheer | intelligente verspreiding | ||
| Betroubaarheid (MTBF) | 50000 | ||
| Grootte (B*D*H) mm | 990*750*1800 | ||
| installasiemetode | vloertipe | ||
| werksomgewing | Hoogte (m) | ≤2000 | |
| Bedryfstemperatuur (℃) | -20~50 | ||
| Bergingstemperatuur (℃) | -20~70 | ||
| Gemiddelde relatiewe humiditeit | 5%-95% | ||
| Opsioneel | 4G draadlose kommunikasie | Laaigeweer 8m/10m | |
-
Foon
-
E-pos
-
Whatsapp
-
Bo