China Fabriek Groothandel Nuwe Energie Elektriese Motor Wallbox 7kw 11kw AC Charging Station Vlak 2 Smart EV Charger

Kort beskrywing:

Die 7KW 11KW WS-laaipos is 'n laaitoestel wat WS-krag van die nutskrag na GS-krag omskakel deur dit na GS-krag om te skakel en die insetstroom na die battery van die elektriese voertuig te verskaf. Die AC-laaistapel kommunikeer met die voertuig tydens die laaiproses, en dit het ook die funksie om laaikrag en veiligheidsmaatreëls te bevestig om laaidoeltreffendheid en veiligheid te verseker. Die laaistapel het 'n ingeboude transformator en beheerder om die spanning en stroomstabiliteit tydens die laaiproses te maksimeer en sodoende laaidoeltreffendheid te maksimeer.

FOB prys:VS $0,5 - 9 999 / Stuk

Minimum bestelhoeveelheid:100 stukke/stukke

Verskaf vermoë:10000 Stuk/Stuks per maand

AC insetspanning reeks (V):220±15%

Frekwensiereeks (H2):45~66

vlak van beskerming:IP65

hitteafvoer beheer:Natuurlike verkoeling

Laai werking:vee of skandeer

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk Tags

Produkbeskrywing:

AC-laaipos, ook bekend as 'n stadige laaier, is 'n toestel wat ontwerp is om laaidienste vir elektriese voertuie te verskaf. Die AC-laaipos self het nie 'n direkte laaifunksie nie; in plaas daarvan moet dit gekoppel word aan 'n boordlaaimasjien (OBC) op die elektriese voertuig, wat die WS-krag in GS-krag omskakel, en dan die battery van die elektriese voertuig laai.

As gevolg van die lae krag van OBC's, is die laaispoed van AC-laaiers relatief stadig. Oor die algemeen neem dit 6 tot 9 uur of selfs langer om 'n elektriese voertuig (met 'n normale batterykapasiteit) te laai. AC-laaistapels is eenvoudig in tegnologie en struktuur, met relatief lae installasiekoste en 'n verskeidenheid tipes om van te kies, soos draagbaar, muur- en vloergemonteer, ens., wat geskik is vir verskillende scenario's en die prys van AC laaihope is relatief meer bekostigbaar, met die prys van gewone huishoudelike modelle wat oor die algemeen nie te hoog is nie.

AC-laaipale is meer geskik vir installasie in parkeerterreine in woongebiede, aangesien die laaityd langer is en geskik is vir naglaai. Daarbenewens sal sommige kommersiële parkeerterreine, kantoorgeboue en openbare plekke ook AC-laaistapels installeer om aan die laaibehoeftes van verskillende gebruikers te voldoen. Alhoewel die laaispoed van AC-laaistasie relatief stadig is en dit lank neem om die battery van 'n elektriese voertuig ten volle te laai, beïnvloed dit nie die voordele daarvan in tuislaai- en langtermynparkeerlaai-scenario's nie. Eienaars kan snags of gedurende hul vrye tyd hul EV's naby die laaipos parkeer om te laai, wat nie daaglikse gebruik beïnvloed nie en die netwerk se lae ure vir laai ten volle kan benut, wat laaikoste verminder.

Produk parameters:

*22KW 2 Dubbele AC-laaistasie**
tipe eenheid	BHAC-22KW-2
tegniese parameters
AC-invoer	Spanningsreeks (V)	220±15%
AC-invoer	Frekwensiereeks (Hz)	45~66
AC uitset	Spanningsreeks (V)	380
	Uitsetkrag (KW)	22KW*2
	Maksimum stroom (A)	63
	Laai koppelvlak	2
Stel beskermingsinligting op	Bedryfsinstruksie	Krag, Laai, Fout
	masjien vertoon	Geen/4.3-duim-skerm
	Laai werking	Swiep die kaart of skandeer die kode
	Metingsmodus	Uurlikse tarief
	Kommunikasie	Ethernet (standaard kommunikasieprotokol)
	Beheer van hitte-afvoer	Natuurlike verkoeling
	Beskermingsvlak	IP65
	Lekbeskerming (mA)	30
Toerusting Ander inligting	Betroubaarheid (MTBF)	50 000
	Grootte (BDH) mm	2701101365 (vloer)270110400 (muur)
	Installasie modus	Landing tipe Muur gemonteerde tipe
	Roeteringsmodus	Op (af) in lyn
Werksomgewing	Hoogte (m)	≤2000
	Bedryfstemperatuur (℃)	-20~50
	Bergingstemperatuur (℃)	-40~70
	Gemiddelde relatiewe humiditeit	5%~95%
Opsioneel	4G draadlose kommunikasie	Laai geweer 5m

Produkkenmerk:

In vergelyking met DC-laaistapel (vinnig laai), het AC-laaistapel die volgende belangrike kenmerke:
1. Kleiner krag, buigsame installasie:die krag van AC-laaistapel is oor die algemeen kleiner, die algemene krag van 7 kw, 11 kw en 22kw, die installasie is meer buigsaam en kan aangepas word by die behoeftes van verskillende tonele.
2. Stadige laaispoed:beperk deur die kragbeperkings van voertuiglaaitoerusting, is die laaispoed van AC-laaistapels relatief stadig, en dit neem gewoonlik 6-8 uur om ten volle gelaai te word, wat geskik is om snags te laai of om vir 'n lang tyd te parkeer.
3. Laer koste:as gevolg van die laer krag, is die vervaardigingskoste en installasiekoste van AC-laaistapel relatief laag, wat meer geskik is vir kleinskaalse toepassings soos familie- en kommersiële plekke.
4. Veilig en betroubaar:Tydens die laaiproses reguleer en monitor die AC-laaistapel die stroom deur die laaibestuurstelsel binne die voertuig fyn om die veiligheid en stabiliteit van die laaiproses te verseker. Terselfdertyd is die laaipaal ook toegerus met 'n verskeidenheid beskermingsfunksies, soos die voorkoming van oorspanning, onderspanning, oorlading, kortsluiting en kraglekkasie.
5. Vriendelike mens-rekenaar interaksie:Die mens-rekenaar-interaksie-koppelvlak van die AC-laaistapel is ontwerp as 'n groot-grootte LCD-kleuraanraakskerm, wat 'n verskeidenheid laaimodusse bied om van te kies, insluitend kwantitatiewe laai, tydsbepaalde laai, vaste hoeveelheid laai en intelligente laai tot volle kragmodus. Gebruikers kan die laaistatus intyds, die gelaaide en oorblywende laaityd, die gelaaide en gelaaide krag en die huidige faktuursituasie sien.

Aansoek:

AC-laaipale is meer geskik vir installasie in parkeerterreine in woongebiede aangesien die laaityd langer is en geskik is vir naglaai. Daarbenewens sal sommige kommersiële parkeerterreine, kantoorgeboue en openbare plekke ook AC-laaistapels installeer om soos volg aan die laaibehoeftes van verskillende gebruikers te voldoen:

Huis laai:WS-laaipale word in woonhuise gebruik om WS-krag te voorsien aan elektriese voertuie wat laaiers aan boord het.

Kommersiële parkeerterreine:AC-laaipale kan in kommersiële parkeerterreine geïnstalleer word om laai te voorsien vir elektriese voertuie wat kom parkeer.

Openbare laaistasies:Openbare laaistapels word in openbare plekke, bushaltes en snelwegdiensareas geïnstalleer om laaidienste vir elektriese voertuie te verskaf.

Laaistapeloperateurs:Laaihoop-operateurs kan AC-laaistapels in stedelike openbare gebiede, winkelsentrums, hotelle, ens. installeer om gerieflike laaidienste vir EV-gebruikers te verskaf.

Skoonagtige plekke:Die installering van laaistapels in skilderagtige plekke kan toeriste vergemaklik om elektriese voertuie te laai en hul reiservaring en bevrediging te verbeter.

AC-laaistapels word wyd gebruik in huise, kantore, openbare parkeerterreine, stedelike paaie en ander plekke, en kan gerieflike en vinnige laaidienste vir elektriese voertuie verskaf. Met die popularisering van elektriese voertuie en die voortdurende ontwikkeling van tegnologie, sal die toepassingsreeks van AC-laaistapels geleidelik uitbrei.