CCS2 120kW tot 320kW Fast EV Charger OCPP2.0 DC Commercial EV -laaistasie en stapel bevat beeld

CCS2 120kW tot 320kW Fast EV Charger OCPP2.0 DC Kommersiële EV -laaistasie en stapel

Kort beskrywing:

Aangesien die kerntoerusting in die veld van die laai van elektriese voertuie, is die beginsel van GS -laaipaal om die AC -krag in die kragnetwerk doeltreffend deur die omskakelaar, die kernkomponent binne die DC -laaier, te omskep en dit direk aan die die battery van die elektriese voertuig, om vinnig te laai. Hierdie tegnologie vergemaklik nie net die laaiproses nie en verbeter die laaddoeltreffendheid aansienlik, maar vermy ook die verlies aan kragomskakeling deur die omskakelaar aan boord van die elektriese voertuig, wat 'n belangrike dryfkrag is vir die popularisering van elektriese voertuie. Benewens die doeltreffende laaivermoë, kan die voordele van DC -laai -stapels die laaityd verkort om aan die gebruiker se vinnige aanvullingsbehoeftes te voldoen, maar het ook 'n hoë mate van intelligensie, maklik om te bedryf en die gebruiker te monitor om die gemak en die gemak en veiligheid van laai. Daarbenewens help die wye toepassing van DC -laaipale ook om die verbetering van infrastruktuur vir elektriese voertuie en die gewildheid van groen reis te bevorder.

Spanningsbereik (V):380 ± 15%

Frekwensiebereik (Hz) ::45 ~ 66

Spanningsbereik (V) ::200 ~ 750

Beskermingsvlak ::IP54

Hitte -verspreidingsbeheer:Lugverkoeling

Stuur e -pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk tags

Produkbeskrywing:

DC -laai -stapel is 'n soort laaitoerusting wat spesiaal ontwerp is om DC -kragbron vir elektriese voertuie te voorsien. GS -laai -stapel kan AC -krag in GS -krag omskakel en die kragbattery elektriese voertuie direk laai, wat 'n hoër laadkrag en groter spanning- en stroomaanpassingsbereik het, sodat dit vinnige laai kan besef en elektriese voertuie met 'n vinnige aanvulling van elektriese krag kan voorsien, En in die proses van laai, kan die DC -laai -stapel doeltreffender tydens die laadproses, die DC -laaipile kan die elektriese energie doeltreffender gebruik en die energieverlies verminder, en die DC Laadstapel is van toepassing op verskillende modelle en handelsmerke van elektriese voertuie met 'n groter verenigbaarheid.

DC -laaisoppe kan in verskillende dimensies geklassifiseer word, soos kraggrootte, aantal laaistowwe, strukturele vorm en installasie -metode. Volgens die struktuurvorm is meer hoofstroomklassifikasie dat die DC -laaipaal in twee soorte verdeel word: geïntegreerde DC -laaipile en gesplete DC -laaipaal; Volgens die aantal laadgeweer is meer hoofstroomklassifikasie dat die DC -laaipile in 'n enkelpistool en dubbele geweer verdeel word, genaamd enkelpistool -laaipile en dubbelgeweer -laaipaal; Volgens die manier van installasie kan ook verdeel word in vloer-staande tipe en muurgemonteerde laaipaal.

Samevattend speel DC -laai -stapel 'n belangrike rol op die gebied van die laai van elektriese voertuie met sy doeltreffende, vinnige en veilige laaivermoë. Met die voortdurende ontwikkeling van die elektriese voertuigbedryf en die deurlopende verbetering van die laadinfrastruktuur, sal die toepassingsvooruitsigte van DC -laai -stapel breër wees.

Produkparameters ：

Beihai DC Charger
Toerustingmodelle		BHDC-120KW	BHDC-160KW	BHDC-180KW	BHDC-240KW	BHDC-320KW	BHDC-480KW
Tegniese parameters
AC -inset	Spanningsbereik (V)	380 ± 15%
	Frekwensiebereik (Hz)	45 ~ 66
	Inset kragfaktor	≥0.99
	Fluoro Wave (THDI)	≤5%
GS -uitset	werkstukverhouding	≥96%
	Uitsetspanning (V)	200 ~ 750
	Uitsetkrag (KW)	120	160	180	240	320	480
	Uitsetstroom (a)	240	320	360	480	320*2	480*2
	Laai koppelvlak	2
	Laai geweerlengte	5m
Toerusting ander inligting	Stem (db)	<65
	gestabiliseerde huidige presisie	<± 1%
	gestabiliseerde spanning presisie	≤ ± 0,5%
	Uitvoer huidige fout	≤ ± 1%
	Uitsetspanningsfout	≤ ± 0,5%
	Huidige deel van die onbalansgraad	≤ ± 5%
	masjienvertoning	7 duim kleur aanraakskerm
	Laai operasie	Swipe of scan
	meting en faktuur	DC watt-uur meter
	Lopende aanduiding	Kragtoevoer, laai, fout
	kommunikasie	Ethernet (standaard kommunikasieprotokol)
	Hitte -verspreidingskontrole	lugverkoeling
	die ladingskragbeheer	Intelligente verspreiding
	Betroubaarheid (MTBF)	50000
	Grootte (wdh) mm	7005651630
	Installasie -metode	vloertipe
werksomgewing	Hoogte (m)	≤2000
	Bedryfstemperatuur (℃)	-20 ~ 50
	Storagetem perature (℃)	-20 ~ 70
	Gemiddelde relatiewe humiditeit	5%-95%
Opsioneel	4G draadlose kommunikasie	Laai geweer 8m/10m

Produkfunksie ：

AC -inset: DC Chargers voer eers AC -krag vanaf die rooster in 'n transformator in, wat die spanning verstel om aan die behoeftes van die interne stroombane van die laaier te voldoen.

DC -uitset:Die AC -krag word reggestel en omgeskakel na GS -krag, wat gewoonlik deur die laadmodule (gelykrigtermodule) gedoen word. Om aan hoë kragvereistes te voldoen, kan verskeie modules parallel gekoppel word en via die CAN -bus gelykgestel word.

Beheereenheid:As die tegniese kern van die laadstapel, is die beheereenheid verantwoordelik vir die beheer van die aanskakel- en uit-, uitsetspanning en uitsetstroom, ens.

Metingseenheid:Die meeteenheid teken die kragverbruik aan tydens die laadproses, wat noodsaaklik is vir fakturering en energiebestuur.

Laai koppelvlak:Die DC-laaipaal word aan die elektriese voertuig gekoppel deur middel van 'n standaard-voldoeningskoppelvlak om GS-krag te verskaf om te laai, om verenigbaarheid en veiligheid te verseker.
Menslike masjien -koppelvlak: bevat 'n aanraakskerm en skerm.

Toepassing ：

DC -laaisoppe word wyd gebruik op die gebied van die laai van elektriese voertuie, en hul toepassingscenario's bevat, maar is nie beperk nie tot, die volgende aspekte:

Openbare heffingsstapel:Opgestel op openbare plekke soos openbare parkeerterreine, petrolstasies, kommersiële sentrums en ander openbare plekke in stede om koste vir EV -eienaars te lewer.
Snelweglaaistasies:Laadstasies word op snelweë opgestel om vinnige laaidienste vir EV's op lang afstande te lewer en die reeks EV's te verbeter.
Laadstasies in logistieke parke: Laaistasies word in logistieke parke opgestel om laaidienste vir logistieke voertuie te lewer en die bedryf en bestuur van logistieke voertuie te vergemaklik.
Plekke vir elektriese voertuie:Opgestel in verhuringsplekke vir elektriese voertuie om laaidienste te lewer vir die verhuring van voertuie, wat gerieflik is vir gebruikers om te laai wanneer hulle voertuie verhuur.
Interne laai -stapel ondernemings en instellings:Sommige groot ondernemings en instellings of kantoorgeboue kan DC -laaikoppe opstel om laaidienste vir die elektriese voertuie van werknemers of kliënte te lewer, en die korporatiewe beeld te verbeter.