Beihai laai stapelDie funksie daarvan is soortgelyk aan die vulstasie in die gaspomp, kan op die grond of muur vasgemaak word, geïnstalleer word in openbare geboue (openbare geboue, winkelsentrums, openbare parkeerterreine, ens.) En parkeerplek of laaistasie in die distrik, kan wees gebaseer op verskillende spanningsvlakke vir verskillende soorte laad van elektriese voertuie. Met die ontwikkeling van nuwe energievoertuie word dit beter en beter, want nuwe energievoertuie wat die stapel laai, is die mate van aanvaarding ook hoër en hoër in die gebruik van nuwe energievoertuie, wat as 'n nuwe energievoertuig energie laai om die bron van aan te vul Die manier waarop nuwe energievoertuie kan laai om die nodige reeks in die laai te bied, sodra dit reën, is baie mense se harte vol kommer vir nuwe energievoertuie. 'N Hoë mate van elektrifisering, vir die laai -stapel vir die reën, kan ook gelaai word, maar in die reën moet die lading die gebruiks- en bedryfsinstruksies streng volg om te verseker dat die laaising van die gladde lading is. Vanuit die oogpunt van die gebruik van voertuie, het laad en ander komponente ernstige ontwerpstandaarde, terselfdertyd vir die vereistes van dieLaai stapelDie internasionale elektrotegniese kommissie het ook 'n streng vereiste standaarde opgestel. van die beskerming van IPX5, die beskermingsvlak van die laadgeweer tot IPX6, vanaf die laai -stapel van die vlak van beskerming, die laaistelsel met behulp van die vlak van beskerming van IPX5, laai die beskermingsvlak van die laai -stapel om IPX5 vir die laaistelsel, IPX6 vir die laadgeweer en IP6 of IP7 vir voertuigwaterdigte standaard te laai. Vanuit die standaard -oogpunt is die nasionale standaard op die laaikoppelvlak van die normale vereistes baie streng, en laai voor die aanvang van die voertuigkant en die stapelkant moet geïsoleer word om te monitor, en tweedens van die laai -stapel en voertuiglading, In die laadgeweer wat na die CMS-stelsel (Charge Management System) in die voertuiglaaier geplaas is, eers om te bevestig dat die laadomgewing toepaslik is, is die laadstapels immers 'n hoë spanning, dus moet u seker maak dat die Die heffing van die voertuig is normaal, sodra 'n probleem voorkom, sal die heffing nie begin hef nie, om die lekkasieprobleem fundamenteel te omseil om die koste van persoonlike regte en belange te beskerm. Tweedens is hierdie GS-stapels (vinnig laai) ook toegerus met insette oorspanning, kortsluiting en ander kragtige beskermingsfunksies op grond van AC-stapels, sodat die beskerming van stapels en mense in reënerige dae is, die beskerming van stapels en mense is vooraf en voldoende. Dit is dus geen probleem om in reënerige dae te laai nie.
Beihai laai stapelDie funksie daarvan is soortgelyk aan die vulstasie in die gaspomp, kan op die grond of muur vasgemaak word, geïnstalleer in openbare geboue (openbare geboue, winkelsentrums, openbare parkeerterreine, ens.) En parkeerplek of laaistasie in die distrik, volgens die Die verskillende spanningsvlakke vir 'n verskeidenheid modelle van die laai van elektriese voertuie. Met die ontwikkeling van nuwe energievoertuie word dit beter en beter, want nuwe energievoertuie wat die stapel laai, is die mate van aanvaarding ook hoër en hoër in die gebruik van nuwe energievoertuie, wat as 'n nuwe energievoertuig energie laai om die bron van aan te vul Die manier waarop nuwe energievoertuie kan laai om die nodige reeks in die laai te bied, sodra dit reën, is baie mense se harte vol kommer vir nuwe energievoertuie. 'N Hoë mate van elektrifisering, vir die laai -stapel vir die reën, kan ook gelaai word, maar in die reën moet die lading die gebruiks- en bedryfsinstruksies streng volg om te verseker dat die laaising van die gladde lading is.
Vanuit die oogpunt van die gebruik van voertuie, laaie en ander komponente het hulle ernstige ontwerpstandaarde, terselfdertyd vir die vereistes van die laaipaal is ook 'n streng vereiste standaarde, het die Internasionale Elektrotegniese Kommissie die IP -beskermingvlak -data opgestel. Die waterdigte vlak van elektriese toestelle kan in 'n totaal van IPX1 tot IPX8 verdeel word, en die hope van die vlak van beskerming laai,LaaistelselMet behulp van die vlak van beskerming van IPX5, die beskermingsvlak van die laadgeweer tot IPX6, vanaf die laaipile -beskermingsvlak, gebruik die laaistelsel 'n vlak van beskerming van IPX5, en laai gewere. vir die laai van geweer, en IP6 of IP7 vir voertuigwaterdigte standaard. Vanuit die standaard -oogpunt is die nasionale standaard op die laaikoppelvlak van die normale vereistes baie streng, en laai voor die aanvang van die voertuigkant en die stapelkant moet geïsoleer word om te monitor, en tweedens van die laai -stapel en voertuiglading, In die laadgeweer wat na die CMS -stelsel (Charge Management System) in die voertuiglaaier geplaas isLaai stapelsis almal hoogspanning, dus moet u seker maak dat die laai van die voertuig normaal is, sodra 'n probleem voorkom dat die heffing nie die lekkasieprobleem sal begin hef nie, om die lekkasieprobleem te omseil om die koste van persoonlike regte en belange te beskerm.
Tweedens is hierdie GS-stapels (vinnig laai) ook toegerus met insette oorspanning, kortsluiting en ander kragtige beskermingsfunksies op grond van AC-stapels, sodat die beskerming van stapels en mense in reënerige dae is, die beskerming van stapels en mense is vooraf en voldoende. Dit is dus geen probleem om in die reën te laai nie.
Postyd: Jun-18-2024
