Revolusionering in EV-laai: Die BeiHai Power 40 – 360kW kommersiële GS-split EV-laaier
Die BeiHai Power 40-360kW Kommersiële DC Split Elektriese Voertuiglaaier is 'n baanbrekende laaitoestel. Dit bied ongeëwenaarde kraglewering en buigsaamheid om aan die behoeftes van 'n wye reeks EV-modelle te voldoen. Met 'n kragbereik van 40 kW tot 360 kW, bied dit maklike en vinnige laai vir daaglikse pendelaars, terwyl dit die laaityd vir hoëprestasie-elektriese voertuie dramaties verminder. Hierdie laaier beskik oor 'n gesplete ontwerp met modulêre installasie en uitbreidbaarheid, wat operateurs in staat stel om laaistasies maklik uit te brei of op te gradeer soos nodig. Dit is op die vloer gemonteer vir gerief en duursaamheid, en pas aan by 'n verskeidenheid omgewings, soos stedelike parkeerterreine, snelwegrusplekke en kommersiële komplekse. Die laaier is gemaak van hoëgehalte, korrosiebestande materiale wat betroubare laai in ongunstige weerstoestande bied.
Ongeëwenaarde kraglewering en buigsaamheid
Met 'n kragbereik van 40 kW tot 'n indrukwekkende 360 kW, voorsien hierdie laaier in 'n diverse reeks EV-modelle. Vir daaglikse pendelaars met kleiner batterykapasiteite bied die 40 kW-opsie 'n gerieflike en vinnige herlaai tydens 'n kort stop by die kruidenierswinkel of 'n koffiewinkel. Aan die ander kant van die spektrum kan hoëprestasie-EV's met groot batterye ten volle voordeel trek uit die 360 kW-kraglewering, wat laaitye aansienlik verkort. Stel jou voor dat jy honderde kilometers se reikafstand in net 'n paar minute kan byvoeg, wat langafstandreise in 'n EV so naatloos maak soos om 'n tradisionele petrolmotor te hervul.
Die gesplete ontwerp van die laaier is 'n ingenieurswese-genie. Dit maak voorsiening vir modulêre installasie en skaalbaarheid, wat beteken dat laaistasie-operateurs met 'n basiese opstelling kan begin en maklik kan uitbrei of opgradeer soos die vraag groei. Hierdie buigsaamheid optimaliseer nie net die aanvanklike belegging nie, maar maak ook die infrastruktuur toekomsbestand, wat verseker dat dit tred kan hou met die steeds toenemende kragbehoeftes van die volgende generasie elektriese voertuie.
Vloergemonteerde gerief en duursaamheid
Geplaas as 'nvloergemonteerde vinnige EV-laaierstapel, dit integreer naatloos in verskeie omgewings. Of dit nou 'n bedrywige stedelike parkeerterrein, 'n snelwegrusstop of 'n kommersiële kompleks is, die stewige konstruksie en ergonomiese ontwerp maak dit toeganklik en onopvallend. Die vloergemonteerde opstelling verminder rommel en bied 'n duidelike laaiarea, wat die risiko van toevallige skade aan voertuie of die laaier self verminder.
Die BeiHai Power-laaier is gebou om die strawwe gebruik en strawwe weerstoestande te weerstaan en is vervaardig van hoëgehalte, korrosiebestande materiale. Reën, sneeu, uiterste hitte of koue – dit is veerkragtig en verseker betroubare laaidienste die hele jaar deur. Hierdie duursaamheid lei tot minder onderhoudstyd, wat die bedryfstyd maksimeer vir EV-eienaars wat op hierdie stasies staatmaak vir hul daaglikse mobiliteitsbehoeftes.
Die weg baan vir die toekoms van elektriese voertuie
Namate meer en meer lande en stede hulle daartoe verbind om koolstofvrystellings te verminder en oor te skakel na volhoubare vervoer, is die BeiHai Power 40 – 360kW Commercial DC Split EV Charger aan die voorpunt van hierdie rewolusie. Dit is nie net 'n stuk laaitoerusting nie; dit is 'n katalisator vir verandering. Deur vinniger, meer doeltreffende laai moontlik te maak, verlig dit reikafstandsangs – een van die grootste struikelblokke in die aanvaarding van EV's.
Boonop bemagtig dit besighede en munisipaliteite om omvattende laainetwerke te bou wat die toestroming van elektriese voertuie wat in die komende jare verwag word, kan ondersteun. Met sy gevorderde tegnologie en gebruikersvriendelike kenmerke, soos intuïtiewe raakskerm-koppelvlakke vir maklike werking en geïntegreerde betaalstelsels, bied dit 'n naatlose laai-ervaring vir bestuurders.
Ten slotte, die BeiHai Power 40 – 360kW Kommersiële GS-splitEV-laaieris 'n baken van innovasie in die laai van elektriese voertuie. Dit kombineer krag, buigsaamheid, duursaamheid en gerief om die elektrifisering van vervoer vorentoe te dryf, wat 'n toekoms inlui waar elektriese voertuie die paaie oorheers, en laai nie meer 'n bekommernis is nie, maar 'n naatlose deel van die reis.
Motorlaaierparameters
Modelnaam | HDRCDJ-40KW-2 | HDRCDJ-60KW-2 | HDRCDJ-80KW-2 | HDRCDJ-120KW-2 | HDRCDJ-160KW-2 | HDRCDJ-180KW-2 |
WS Nominale Invoer | ||||||
Spanning (V) | 380±15% | |||||
Frekwensie (Hz) | 45-66 Hz | |||||
Insetkragfaktor | ≥0.99 | |||||
Qurrent Harmonieke (THDI) | ≤5% | |||||
GS-uitset | ||||||
Doeltreffendheid | ≥96% | |||||
Spanning (V) | 200~750V | |||||
krag | 40 kW | 60 kW | 80 kW | 120 kW | 160 kW | 180 kW |
Huidige | 80A | 120A | 160A | 240A | 320A | 360A |
Laaipoort | 2 | |||||
Kabellengte | 5M |
Tegniese Parameter | ||
Ander Toerustinginligting | Geraas (dB) | <65 |
Presisie van bestendige stroom | ≤±1% | |
Spanningsregulering akkuraatheid | ≤±0.5% | |
Uitsetstroomfout | ≤±1% | |
Uitsetspanningsfout | ≤±0.5% | |
Gemiddelde huidige wanbalansgraad | ≤±5% | |
Skerm | 7 duim industriële skerm | |
Veranderende Operasie | Veegkaart | |
Energiemeter | MID-gesertifiseerd | |
LED-aanwyser | Groen/geel/rooi kleur vir verskillende status | |
kommunikasiemodus | ethernet-netwerk | |
Verkoelingsmetode | Lugverkoeling | |
Beskermingsgraad | IP 54 | |
BMS Hulpkrageenheid | 12V/24V | |
Betroubaarheid (MTBF) | 50000 | |
Installasiemetode | Voetstukinstallasie |