EV -laaimodule met 'n hoë doeltreffendheid vir vinnige DC -laaier
Die bekendstelling van die Beihai High Efficiency EV -laaikragmodules, beskikbaar in konfigurasies van 30kW, 40kW en 50kW, wat spesifiek ontwerp is om 120kW en180kW vinnige DC -laaistasies. Hierdie moderne kragmodules is ontwerp om buitengewone werkverrigting en energie-doeltreffendheid te lewer, wat dit ideaal maak vir omgewings met 'n hoë aanvraag waar vinnige en betroubare EV-laai noodsaaklik is. Hetsy ontplooi in stedelike laaikente of langs besige snelweë, dieBeihai PowerModules verseker dat elektriese voertuie vinnig gelaai word, verminder die stilstand en ondersteun die groeiende vraag na doeltreffende EV -infrastruktuur. Met gevorderde funksies wat energiebesparing, naatlose integrasie en voortreflike duursaamheid bevorder, is hierdie modules aan die voorpunt van innovasie in die laaikas vir elektriese voertuie, wat ontwerp is om aan die behoeftes van die hedendaagse hoë snelheid, hoëvolume-laaistasies te voldoen.
EV Charger Module Power Module Details
30KW 40kW 50kW DC -laaimodule | ||
Model No. | BH-REG1K0100G | |
AC -inset | Insetgradering | Gegradeerde spanning 380VAC, drie fase (geen middellyn), bedryfsbereik 274-487VAC |
AC -insetverbinding | 3L + PE | |
Insetfrekwensie | 50 ± 5Hz | |
Inset kragfaktor | ≥0.99 | |
Inset -oorspanningbeskerming | 490 ± 10VAC | |
Insetonderspanningbeskerming | 270 ± 10VAC | |
GS -uitset | Gegradeerde uitsetkrag | 40kW |
Uitsetspanningsbereik | 50-1000VDC | |
Uitsetstroomreeks | 0.5-67a | |
Uitset konstante kragreeks | Wanneer uitsetspanning 300-1000VDC is, sal konstante 30kW uit lewer | |
Piekdoeltreffendheid | ≥ 96% | |
Sagte begintyd | 3-8's | |
Kortsluitingsbeskerming | Selfrollende beskerming | |
Spanningregulering akkuraatheid | ≤ ± 0,5% | |
THD | ≤5% | |
Huidige regulering akkuraatheid | ≤ ± 1% | |
Huidige deel wanbalans | ≤ ± 5% | |
Operasie Omgewing | Bedryfstemperatuur (° C) | -40 ° C ~ +75 ° C, afgelei van 55 ° C |
Humiditeit (%) | ≤95% RH, nie-kondenseer | |
Hoogte (m) | ≤2000 m, afgelei bo 2000 m | |
Koelmetode | Fan Cooling | |
Meganies | Standby -kragverbruik | <10W |
Kommunikasieprotokol | Blik | |
Adresinstelling | Digitale skermvertoning, sleutelsbewerking | |
Module -afmeting | 437.5*300*84mm (L*W*H) | |
Gewig (kg) | ≤ 15 kg | |
Beskerming | Insetbeskerming | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, oplewingbeskerming |
Uitsetbeskerming | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Elektriese isolasie | Geïsoleerde DC -uitset en AC -inset | |
MTBF | 500 000 uur | |
Regulasie | Sertifikaat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klas B |
Veiligheid | CE, TUV |
EV Charger Module Power Module Features
1, die laaiermodule bh-reg1k0100g is die innerlike kragmodule virDC -laaistasies (stapels), en omskep AC -energie in DC om voertuie te laai. Die laaiermodule neem 'n 3-fase stroominvoer en lewer dan die GS-spanning uit as 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, met 'n verstelbare DC-uitset om aan 'n verskeidenheid batterypakketvereistes te voldoen.
2, die laaiermodule BH-REG1K0100G is toegerus met 'n post (Power on Self-Test) -funksie, AC-inset oor/onder spanningbeskerming, uitset oor spanningbeskerming, beskerming oor die temperatuur en ander funksies. Gebruikers kan verskeie laaiermodules op 'n parallelle manier aan een kragbron -kabinet koppel, en ons waarborg dat ons veelvuldige verbindEV Chargersis baie betroubaar, toepaslik, doeltreffend en benodig baie min onderhoud.
3, Beihai PowerLaadmoduleBH-REG1K0100G het prominente voordele in die twee belangrikste nywerhede van ultra-hoë vollading temperatuur en ultra-wye konstante kragreeks. Terselfdertyd is die hoë betroubaarheid, hoë doeltreffendheid, hoë drywingsfaktor, hoë drywingsdigtheid, breë uitsetspanningsbereik, lae geraas, lae standby -kragverbruik en goeie EMC -werkverrigting ook die belangrikste kenmerke van die EV -laadmodule.
4, Standaardkonfigurasie van CAN/RS485 -kommunikasie -koppelvlak laat maklike data -oordrag met eksterne toestelle toe. en lae DC Ripple veroorsaak minimum effekte op die batteryleeftyd.beihaiEV Charger ModuleGebruik DSP (digitale seinverwerking) beheertegnologie en word volledig numeries beheer van inset na uitset.
Aansoeke
DC -laaier vir EV met modulêre ontwerp, maklik onderhoud, kostedoeltreffendheid, hoë drywingsdigtheid en hoë gehalte
Opmerking: die laaiermodule is nie van toepassing op laaiers aan boord (binne-motors) nie.