WS-laaistasie
-
Vervaardiger Verskaf 7kw 11kw 22kw Elektriese Motor Laaistapel Slim APP Ocpp 1.6 EV Laaistasie
'n WS-laaipaal is 'n soort laaitoerusting wat ontwerp is vir elektriese voertuie, hoofsaaklik deur stabiele WS-krag aan die ingeboude laaier op die elektriese voertuig te verskaf, en dan die stadige laai van elektriese voertuie te bewerkstellig. Hierdie laaimetode beklee 'n belangrike posisie in die mark vir sy ekonomie en gerief. Die tegnologie en struktuur van WS-laaistasies is relatief eenvoudig en die vervaardigingskoste is laag, dus is die prys bekostigbaar en geskik vir wye toepassing in residensiële distrikte, kommersiële parkeerterreine, openbare plekke en ander scenario's. Dit voldoen nie net aan die daaglikse laaibehoeftes van elektriese voertuiggebruikers nie, maar bied ook waardetoegevoegde dienste vir parkeerterreine en ander plekke, wat die gebruikerservaring verbeter.
-
JiuJiang BeiHai Handelsmerk Nasionale Standaard Muurgemonteerde Huishoudelike 7kw 220V AC Elektriese Motorlaaier ICE2 Tipe2 EV Laaistasie
'n WS-laaipaal is 'n gespesialiseerde kragtoevoertoestel wat WS-krag vir elektriese voertuie verskaf en elektriese voertuie met ingeboude laaitoestelle deur geleiding laai.
Die uitset van die WS-laaipaal is toegerus met 'n laaiprop vir die laai van elektriese voertuie. Die kern van hierdie tipe laaipaal is 'n beheerde kragaansluiting, en die uitsetkrag is in WS-vorm, wat staatmaak op die voertuig se ingeboude laaier vir spanningsaanpassing en stroomregstelling.WS-laaipale is geskik vir daaglikse scenario's soos huise, woonbuurte en kantoorgeboue, en is tans die laaimetode met die hoogste markaandeel as gevolg van makliker installasie, laer perseelvereistes en laer gebruikersherlaaikoste. -
22kw*2 Dubbele 14kw*2 Dubbele Konnektor EV AC Laaipaal vir Kommersiële Gebruik Laaistasie
'n WS-laaipaal is 'n soort laaitoerusting wat ontwerp is vir elektriese voertuie, hoofsaaklik deur stabiele WS-krag aan die ingeboude laaier op die elektriese voertuig te verskaf, en dan die stadige laai van elektriese voertuie te bewerkstellig. Hierdie laaimetode beklee 'n belangrike posisie in die mark vir sy ekonomie en gerief. Die tegnologie en struktuur van WS-laaistasies is relatief eenvoudig en die vervaardigingskoste is laag, dus is die prys bekostigbaar en geskik vir wye toepassing in residensiële distrikte, kommersiële parkeerterreine, openbare plekke en ander scenario's. Dit voldoen nie net aan die daaglikse laaibehoeftes van elektriese voertuiggebruikers nie, maar bied ook waardetoegevoegde dienste vir parkeerterreine en ander plekke, wat die gebruikerservaring verbeter.
-
Nasionale Standaard Muurgemonteerde Huishoudelike 7kw 220V AC Elektriese Motorlaaier Tipe 2 EV Vinnige Laaistasie
'n WS-laaipaal is 'n soort laaitoerusting wat ontwerp is vir elektriese voertuie, hoofsaaklik deur stabiele WS-krag aan die ingeboude laaier op die elektriese voertuig te verskaf, en dan die stadige laai van elektriese voertuie te bewerkstellig. Hierdie laaimetode beklee 'n belangrike posisie in die mark vir sy ekonomie en gerief. Die tegnologie en struktuur van WS-laaistasies is relatief eenvoudig en die vervaardigingskoste is laag, dus is die prys bekostigbaar en geskik vir wye toepassing in residensiële distrikte, kommersiële parkeerterreine, openbare plekke en ander scenario's. Dit voldoen nie net aan die daaglikse laaibehoeftes van elektriese voertuiggebruikers nie, maar bied ook waardetoegevoegde dienste vir parkeerterreine en ander plekke, wat die gebruikerservaring verbeter.
-
OEM AC 22kw Elektriese Motorlaaier Pas Ocpp CCS Nacs 22kw 32A AC EV Laaistasie met RFID aan
'n WS-laaipaal is 'n soort laaitoerusting wat ontwerp is vir elektriese voertuie, hoofsaaklik deur stabiele WS-krag aan die ingeboude laaier op die elektriese voertuig te verskaf, en dan die stadige laai van elektriese voertuie te bewerkstellig. Hierdie laaimetode beklee 'n belangrike posisie in die mark vir sy ekonomie en gerief. Die tegnologie en struktuur van WS-laaistasies is relatief eenvoudig en die vervaardigingskoste is laag, dus is die prys bekostigbaar en geskik vir wye toepassing in residensiële distrikte, kommersiële parkeerterreine, openbare plekke en ander scenario's. Dit voldoen nie net aan die daaglikse laaibehoeftes van elektriese voertuiggebruikers nie, maar bied ook waardetoegevoegde dienste vir parkeerterreine en ander plekke, wat die gebruikerservaring verbeter.
-
7KW 32A Beste Muurgemonteerde AC Gbt EV Laaipaal 24KW 63A ICE2 EV Slim Laaistasie
'n WS-laaipaal is 'n soort laaitoerusting wat ontwerp is vir elektriese voertuie, hoofsaaklik deur stabiele WS-krag aan die ingeboude laaier op die elektriese voertuig te verskaf, en dan die stadige laai van elektriese voertuie te bewerkstellig. Hierdie laaimetode beklee 'n belangrike posisie in die mark vir sy ekonomie en gerief. Die tegnologie en struktuur van WS-laaistasies is relatief eenvoudig en die vervaardigingskoste is laag, dus is die prys bekostigbaar en geskik vir wye toepassing in residensiële distrikte, kommersiële parkeerterreine, openbare plekke en ander scenario's. Dit voldoen nie net aan die daaglikse laaibehoeftes van elektriese voertuiggebruikers nie, maar bied ook waardetoegevoegde dienste vir parkeerterreine en ander plekke, wat die gebruikerservaring verbeter.
-
ICE2/GB 24KW 48KW Driefase EV-laaistasie 63A 380V AC EV-laaier
'n WS-laaipaal, ook bekend as 'n 'stadige laaier'-laaipaal, het in sy kern 'n beheerde kragaansluiting wat krag in die vorm van WS lewer. Die WS-laaipaal skakel die WS-krag om in GS-krag wat geskik is vir die batterystelsel van die elektriese voertuig, en dra die 220V/50Hz WS-krag deur die kragtoevoerlyn na die elektriese voertuig en na die binnekant van die voertuig deur die laai-koppelvlak na die binnekant van die voertuig, en dan deur die voertuig se ingeboude laaier vir spanningsaanpassing en stroomregstelling, en stoor uiteindelik die elektriese energie in die battery. Tydens die laaiproses is die WS-laaistasie meer soos 'n kragbeheerder, wat staatmaak op die voertuig se interne laaibestuurstelsel om die stroom te beheer en te reguleer om stabiliteit en veiligheid te verseker.
-
AC 7KW Muurhangende Laaipaal
7KW enkel- en dubbelgeweer-WS-laaipaal is 'n laaitoerusting wat ontwikkel is om aan die laaibehoeftes van nuwe energievoertuie te voldoen, en word saam met elektriese voertuiglaaiers gebruik om laaidienste vir elektriese voertuie te verskaf. Die produk is maklik om te installeer, klein voetspoor, maklik om te gebruik, stylvolle voorkoms, geskik vir privaat parkeergarages, openbare parkeerterreine, residensiële parkeerterreine, ondernemingsparkeerterreine en ander soorte oop- en binnenshuise parkeerterreine.
-
Muurgemonteerde Tipe 2 7KW EV-laaier AC-laaistasie vir die huis
Die beginsel van die gebruik van 'n 7KW WS-laaipaal is hoofsaaklik gebaseer op elektriese energie-omskakeling en -oordragtegnologie. Spesifiek voer hierdie tipe laaipaal huishoudelike 220V WS-krag in die binnekant van die laaipaal in, en deur interne gelykrigting, filtering en ander verwerking word die WS-krag omgeskakel na GS-krag wat geskik is vir die laai van elektriese voertuie. Dan, deur die laaipoorte (insluitend proppe en voetstukke) van die laaipaal, word die elektriese energie na die battery van die elektriese voertuig oorgedra, wat die laai van die elektriese voertuig bewerkstellig.
-
WS-vloerstaander elektriese motorlaaier muurboks EV-laaistapel
Die muurgemonteerde 7KW WS-laaier is 'n laaitoestel wat ontwerp is vir huishoudelike gebruikers. Die 7KW-laaikrag kan aan die daaglikse huislaaibehoeftes voldoen sonder om die huiskragnetwerk te oorlaai, wat die laaipaal ekonomies en prakties maak. Die muurgemonteerde 7KW-laaier is muurgemonteer en kan maklik in 'n huisgarage, parkeerterrein of op 'n buitemuur geïnstalleer word, wat ruimte bespaar en laai geriefliker maak.
-
7kw 22kw 32A Vloerstaander AC EV-laaier Slim APP EV-laaistasie
'n WS-laaipaal is 'n gespesialiseerde kragtoevoertoestel wat WS-krag vir elektriese voertuie verskaf en elektriese voertuie met ingeboude laaitoestelle deur geleiding laai.
Die uitset van die WS-laaipaal is toegerus met 'n laaiprop vir die laai van elektriese voertuie. Die kern van hierdie tipe laaipaal is 'n beheerde kragaansluiting, en die uitsetkrag is in WS-vorm, wat staatmaak op die voertuig se ingeboude laaier vir spanningsaanpassing en stroomregstelling.WS-laaipale is geskik vir daaglikse scenario's soos huise, woonbuurte en kantoorgeboue, en is tans die laaimetode met die hoogste markaandeel as gevolg van makliker installasie, laer perseelvereistes en laer gebruikersherlaaikoste. -
AC EV-laaipaal 7kw 11kw 22kw muurgemonteerde EV-laaier
'n WS-laaipaal is 'n gespesialiseerde kragtoevoertoestel wat WS-krag vir elektriese voertuie verskaf en elektriese voertuie met ingeboude laaitoestelle deur geleiding laai. Die uitset van die WS-laaipaal is toegerus met 'n laaiprop vir die laai van elektriese voertuie. Die kern van hierdie tipe laaipaal is 'n beheerde kragaansluiting, en die uitsetkrag is in WS-vorm, wat staatmaak op die voertuig se ingeboude laaier vir spanningsaanpassing en stroomregstelling. WS-laaipale is geskik vir daaglikse scenario's soos huise, woonbuurte en kantoorgeboue, en is tans die laaimetode met die hoogste markaandeel as gevolg van makliker installasie, laer perseelvereistes en laer gebruikersherlaaikoste.
-
7KW 22KW Dubbelgeweer Muurgemonteerde EV WS-laaistasie Tipe 1 Tipe 2 GBT EV WS-laaier
'n WS-laaipaal, ook bekend as 'n "stadige laai"-laaipaal, het in sy kern 'n beheerde kragaansluiting wat elektrisiteit in WS-vorm lewer. Die krag van die WS-laaipaal is oor die algemeen kleiner, die algemene kraglaaiertipe is 'n 7 kW WS-laaier en 'n 22 kW EV-laaistasie, die installasie is meer buigsaam en kan aanpas by die behoeftes van verskillende scenario's. Dit stuur 220V/50Hz WS-krag na die elektriese voertuig deur die kragtoevoerlyn, pas dan die spanning aan en regstel die stroom deur die voertuig se ingeboude laaier, en stoor uiteindelik die krag in die battery. Tydens die laaiproses is die WS-laaipaal meer soos 'n kragbeheerder, wat staatmaak op die voertuig se interne laaibestuurstelsel om die stroom te beheer en te reguleer om die stabiliteit en veiligheid van die stroom te verseker.
-
IP65 AC 220V EV-laaipaal 3.5kw 7kw enkel-dubbelgeweer kommersiële laaistasie
'n WS-laaipaal is 'n toestel wat gebruik word om elektriese voertuie te laai, wat WS-krag na die battery van die elektriese voertuig kan oordra vir laai. WS-laaipale word gewoonlik in privaat laaiplekke soos huise en kantore gebruik, sowel as openbare plekke soos stedelike paaie. Die laai-koppelvlak van die WS-laaipaal is gewoonlik die IEC 62196 Tipe 2-koppelvlak van internasionale standaard of die GB/T 20234.2-koppelvlak van nasionale standaard.
Die koste van 'n WS-laaistasie is relatief laag en die toepassingsgebied is relatief wyd, dus speel die WS-laaipaal 'n belangrike rol in die gewildheid van elektriese voertuie en kan gebruikers gerieflike en vinnige laaidienste bied. -
7kw 32A Muurgemonteerde Binnenshuise AC CCS tipe 2 EV Enkelgeweer Laaipaal
'n WS-laaipaal is 'n soort laaitoerusting wat ontwerp is vir elektriese voertuie, hoofsaaklik deur stabiele WS-krag aan die ingeboude laaier op die elektriese voertuig te verskaf, en dan die stadige laai van elektriese voertuie te bewerkstellig. Hierdie laaimetode beklee 'n belangrike posisie in die mark vir sy ekonomie en gerief. Die tegnologie en struktuur van WS-laaipale is relatief eenvoudig en die vervaardigingskoste is laag, dus die prys is bekostigbaar en geskik vir wye toepassing in residensiële distrikte, kommersiële parkeerterreine, openbare plekke en ander scenario's. Dit voldoen nie net aan die daaglikse laaibehoeftes van elektriese voertuiggebruikers nie, maar bied ook waardetoegevoegde dienste vir parkeerterreine en ander plekke, wat die gebruikerservaring verbeter. Boonop het die WS-laaier minder impak op die netwerklas, wat bevorderlik is vir die stabiele werking van die netwerk. Dit benodig nie komplekse kragomskakelingstoerusting nie, en hoef slegs WS-krag direk vanaf die netwerk aan die ingeboude laaier te verskaf, wat energieverlies en netwerkdruk verminder.
-
7KW GB/T 18487 WS-laaier 32A 220V vloergemonteerde EV-laaistasie
'n WS-laaipaal, ook bekend as 'n 'stadige laai'-laaistasie, het in sy kern 'n beheerde kragaansluiting wat elektrisiteit in WS-vorm lewer. Dit stuur 220V/50Hz WS-krag na die elektriese voertuig deur die kragtoevoerlyn, pas dan die spanning aan en regstel die stroom deur die voertuig se ingeboude laaier, en stoor uiteindelik die krag in die battery. Tydens die laaiproses is die WS-laaipaal meer soos 'n kragbeheerder, wat staatmaak op die voertuig se interne laaibestuurstelsel om die stroom te beheer en te reguleer om stabiliteit en veiligheid te verseker.
