80KW Driefase Dubbelgeweer WS-laaistasie 63A 480V IEC2 Tipe 2 WS EV-laaier

Kort beskrywing:

Die kern van 'n WS-laaipaal is 'n beheerde kragaansluiting met die uitset van elektrisiteit in WS-vorm. Dit verskaf hoofsaaklik 'n stabiele WS-kragbron vir die ingeboude laaier op die elektriese voertuig, stuur 220V/50Hz WS-krag na die elektriese voertuig deur die kragtoevoerlyn, en pas dan die spanning aan en regstel die stroom deur die ingeboude laaier van die voertuig, en stoor uiteindelik die krag in die battery, wat weer die stadige laai van die elektriese voertuig bewerkstellig. Tydens die laaiproses het die WS-laaipaal self nie 'n direkte laaifunksie nie, maar moet aan die ingeboude laaier (OBC) van die elektriese voertuig gekoppel word om WS-krag na GS-krag om te skakel, en dan die battery van die elektriese voertuig laai. Die WS-laaipaal is meer soos 'n kragbeheerder, wat staatmaak op die laaibestuurstelsel binne die voertuig om die stroom te beheer en te reguleer om die stabiliteit en veiligheid van die stroom te verseker.

WS-insetspanningsbereik (V):480V

Frekwensiebereik (H2):45~66

Uitsetkrag (kW):80 kW

Uitsetstroom (A):63A

vlak van beskerming:IP65

hitte-afvoerbeheer:Natuurlike Verkoeling

Laai-operasie:swiep of skandeer of APP

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkbeskrywing:

'n WS-laaipaal is 'n laaitoestel wat ontwerp is vir elektriese voertuie, hoofsaaklik vir die stadige laai van elektriese voertuie deur stabiele WS-krag aan die ingeboude laaier (OBC) op die elektriese voertuig te verskaf. Die WS-laaipaal self het nie 'n direkte laaifunksie nie, maar moet aan die ingeboude laaier (OBC) op die elektriese voertuig gekoppel word om WS-krag na GS-krag om te skakel, en dan die battery van die elektriese voertuig te laai. Hierdie laaimetode beklee 'n belangrike posisie in die mark vir sy ekonomie en gerief.

Alhoewel die laaispoed van 'n WS-laaistasie relatief stadig is en lank neem om die battery van 'n elektriese voertuig ten volle te laai, doen dit nie afbreuk aan die voordele daarvan in tuislaai en lang parkeer-laaiscenario's nie. Eienaars kan hul EV's naby die laaipale parkeer om snags of gedurende vrye tyd te laai, wat nie die daaglikse gebruik beïnvloed nie en ten volle gebruik maak van laai gedurende die netwerk se lae ure om laaikoste te verminder. Daarom het WS-laaipale minder impak op die netwerklas en is dit bevorderlik vir die stabiele werking van die netwerk. Dit benodig nie komplekse kragomskakelingstoerusting nie en hoef slegs WS-krag direk vanaf die netwerk na die ingeboude laaier te verskaf, wat energieverlies en netwerkdruk verminder.

Ten slotte, die tegnologie en struktuur van WS-laaipaal is relatief eenvoudig, met lae vervaardigingskoste en bekostigbare prys, wat dit geskik maak vir wye toepassing in scenario's soos residensiële distrikte, kommersiële parkeerterreine en openbare plekke. Dit kan nie net aan die daaglikse laaibehoeftes van elektriese voertuiggebruikers voldoen nie, maar ook waardetoegevoegde dienste vir parkeerterreine en ander plekke bied om die gebruikerservaring te verbeter.

Produkparameters:

IEC-2 80KW WS Dubbelgeweer (muur en vloer) laaipaal
eenheidsoort	BHAC-63A-80KW
tegniese parameters
WS-inset	Spanningsbereik (V)	480±15%
WS-inset	Frekwensiebereik (Hz)	45~66
WS-uitset	Spanningsbereik (V)	480
	Uitsetkrag (kW)	40*2kw/80kw
	Maksimum stroom (A)	63A
	Laai-koppelvlak	2
Konfigureer Beskermingsinligting	Operasie-instruksies	Krag, Lading, Fout
	masjienvertoning	Geen/4.3-duim skerm
	Laai-operasie	Veeg die kaart of skandeer die kode
	Meteringsmodus	Uurlikse tarief
	Kommunikasie	Ethernet (Standaard Kommunikasie Protokol)
	Warmte-afvoerbeheer	Natuurlike Verkoeling
	Beskermingsvlak	IP65
	Lekkasiebeskerming (mA)	30
Toerusting Ander Inligting	Betroubaarheid (MTBF)	50000
	Grootte (BDH) mm	2701101365 (vloer) 270110400 (Muur)
	Installasiemodus	Landingtipe Muurgemonteerde tipe
	Roeteringsmodus	Op (af) in lyn
Werksomgewing	Hoogte (m)	≤2000
	Bedryfstemperatuur (℃)	-20~50
	Bergingstemperatuur (℃)	-40~70
	Gemiddelde relatiewe humiditeit	5%~95%
Opsioneel	4G Draadlose Kommunikasie	Laaigeweer 5m

Produk Kenmerk:

In vergelyking met GS-laaipaal (vinnige laaier), het WS-laaipaal die volgende belangrike kenmerke:
1. Kleiner krag, buigsame installasie:Die krag van die WS-laaipaal is oor die algemeen kleiner, die algemene krag van 3.3 kW en 7 kW, die installasie is meer buigsaam en kan aangepas word by die behoeftes van verskillende tonele.
2. Stadige laaispoed:beperk deur die kragbeperkings van voertuiglaaitoerusting, is die laaispoed van WS-laaistapels relatief stadig, en dit neem gewoonlik 6-8 uur om volledig gelaai te word, wat geskik is vir laai in die nag of parkering vir 'n lang tyd.
3. Laer koste:As gevolg van die laer krag, is die vervaardigingskoste en installasiekoste van die WS-laaipaal relatief laag, wat meer geskik is vir kleinskaalse toepassings soos gesins- en kommersiële plekke.
4. Veilig en betroubaar:Tydens die laaiproses reguleer en monitor die WS-laaipaal die stroom fyn deur die laaibestuurstelsel binne die voertuig om die veiligheid en stabiliteit van die laaiproses te verseker. Terselfdertyd is die laaipaal ook toegerus met 'n verskeidenheid beskermingsfunksies, soos die voorkoming van oorspanning, onderspanning, oorbelasting, kortsluiting en kraglekkasie.
5. Vriendelike mens-rekenaar interaksie:Die mens-rekenaar-interaksie-koppelvlak van die WS-laaipaal is ontwerp as 'n groot LCD-kleuraanraakskerm, wat 'n verskeidenheid laaimodusse bied om van te kies, insluitend kwantitatiewe laai, tydsbeperkte laai, kwota-laai en intelligente laai tot volle laaimodus. Gebruikers kan die laaistatus intyds, die gelaaide en oorblywende laaityd, die gelaaide en hangende krag en die huidige faktuursituasie besigtig.

Toepassing:

WS-laaipale is meer geskik vir installering in parkeerterreine in residensiële gebiede, aangesien die laaityd langer is en geskik is vir naglaai. Daarbenewens sal sommige kommersiële parkeerterreine, kantoorgeboue en openbare plekke ook WS-laaipale installeer om aan die laaibehoeftes van verskillende gebruikers te voldoen, soos volg:

Huislaai:WS-laaipale word in huise gebruik om WS-krag te verskaf aan elektriese voertuie wat ingeboude laaiers het.

Kommersiële parkeerterreine:WS-laaipale kan in kommersiële parkeerterreine geïnstalleer word om laai te verskaf vir elektriese voertuie wat parkeer.

Openbare laaistasies:Openbare laaipale word in openbare plekke, bushaltes en snelwegdiensareas geïnstalleer om laaidienste vir elektriese voertuie te verskaf.

Laaipaaloperateurs:Laaipaaloperateurs kan WS-laaipale in stedelike openbare gebiede, winkelsentrums, hotelle, ens. installeer om gerieflike laaidienste vir EV-gebruikers te bied.

Skilderagtige plekke:Die installering van laaipale in skilderagtige plekke kan toeriste help om elektriese voertuie te laai en hul reiservaring en tevredenheid te verbeter.