7kw 32A Muurgemonteerde Binnenshuise AC CCS tipe 2 EV Enkelgeweer Laaipaal

Kort beskrywing:

'n WS-laaipaal is 'n soort laaitoerusting wat ontwerp is vir elektriese voertuie, hoofsaaklik deur stabiele WS-krag aan die ingeboude laaier op die elektriese voertuig te verskaf, en dan die stadige laai van elektriese voertuie te bewerkstellig. Hierdie laaimetode beklee 'n belangrike posisie in die mark vir sy ekonomie en gerief. Die tegnologie en struktuur van WS-laaipale is relatief eenvoudig en die vervaardigingskoste is laag, dus die prys is bekostigbaar en geskik vir wye toepassing in residensiële distrikte, kommersiële parkeerterreine, openbare plekke en ander scenario's. Dit voldoen nie net aan die daaglikse laaibehoeftes van elektriese voertuiggebruikers nie, maar bied ook waardetoegevoegde dienste vir parkeerterreine en ander plekke, wat die gebruikerservaring verbeter. Boonop het die WS-laaier minder impak op die netwerklas, wat bevorderlik is vir die stabiele werking van die netwerk. Dit benodig nie komplekse kragomskakelingstoerusting nie, en hoef slegs WS-krag direk vanaf die netwerk aan die ingeboude laaier te verskaf, wat energieverlies en netwerkdruk verminder.

WS-insetspanningsbereik (V):220±15%

Frekwensiebereik (H2):45~66

Uitsetkrag (kW):7 kW

Maksimum Uitsetstroom (A):32A

vlak van beskerming:IP65

hitte-afvoerbeheer:natuurlike verkoeling

Laai-operasie:vee of skandeer

Stuur e-pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk-etikette

Produkbeskrywing:

WS-laaipale is toestelle wat ontwerp is om laaidienste vir elektriese voertuie te verskaf. WS-laaipale self het nie direkte laaifunksies nie, maar moet aan die ingeboude laaier (OBC) op die elektriese voertuig gekoppel word om WS-krag na GS-krag om te skakel, wat weer die battery van die elektriese voertuig laai, en as gevolg van die feit dat die krag van die OBC gewoonlik klein is, is die laaispoed van 'n WS-laaipaal relatief stadig. Oor die algemeen neem dit 6 tot 9 uur of selfs langer om 'n EV volledig te laai (met normale batterykapasiteit). Alhoewel WS-laaistasies 'n relatief stadige laaispoed het en langer neem om 'n EV se battery volledig te laai, beïnvloed dit nie hul voordele in tuislaai en langtermyn-parkeerlaaiscenario's nie. Eienaars kan hul EV's snags of gedurende vrye tyd vir laai naby die laaipaal parkeer, wat nie daaglikse gebruik beïnvloed nie en die netwerk se lae laai-ure ten volle kan benut, wat laaikoste verminder.

Die werkbeginsel van die WS-laaipaal is relatief eenvoudig. Dit speel hoofsaaklik die rol van die beheer van die kragtoevoer en verskaf stabiele WS-krag vir die ingeboude laaier van die elektriese voertuig. Die ingeboude laaier skakel dan die WS-krag om na GS-krag om die battery van die elektriese voertuig te laai. Daarbenewens kan WS-laaipale geklassifiseer word volgens die krag- en installasiemetode. Algemene WS-laaipale het 'n krag van 3.5 kW en 7 kW, ens., en hulle het verskillende vorms en strukture. Draagbare WS-laaipale is gewoonlik klein en maklik om te dra en te installeer; muur- en vloergemonteerde WS-laaipale is relatief groot en moet op 'n aangewese plek vasgemaak word.

Kortliks, WS-laaipale speel 'n belangrike rol in die veld van elektriese voertuiglaai as gevolg van hul ekonomiese, gerieflike en netwerkvriendelike eienskappe. Met die vinnige ontwikkeling van die elektriese voertuigbedryf en die voortdurende verbetering van die laai-infrastruktuur, sal die toepassingsvooruitsigte van WS-laaipale breër wees.

Produkparameters:

7KW WS Dubbelgeweer (muur en vloer) laaipaal
eenheidsoort	BHAC-32A-7KW
tegniese parameters
WS-inset	Spanningsbereik (V)	220±15%
WS-inset	Frekwensiebereik (Hz)	45~66
WS-uitset	Spanningsbereik (V)	220
	Uitsetkrag (kW)	7
	Maksimum stroom (A)	32
	Laai-koppelvlak	1
Konfigureer Beskermingsinligting	Operasie-instruksies	Krag, Lading, Fout
	masjienvertoning	Geen/4.3-duim skerm
	Laai-operasie	Veeg die kaart of skandeer die kode
	Meteringsmodus	Uurlikse tarief
	Kommunikasie	Ethernet (Standaard Kommunikasie Protokol)
	Warmte-afvoerbeheer	Natuurlike Verkoeling
	Beskermingsvlak	IP65
	Lekkasiebeskerming (mA)	30
Toerusting Ander Inligting	Betroubaarheid (MTBF)	50000
	Grootte (BDH) mm	2701101365 (Landing) 270110400 (Muur gemonteer)
	Installasiemodus	Landingtipe Muurgemonteerde tipe
	Roeteringsmodus	Op (af) in lyn
Werksomgewing	Hoogte (m)	≤2000
	Bedryfstemperatuur (℃)	-20~50
	Bergingstemperatuur (℃)	-40~70
	Gemiddelde relatiewe humiditeit	5%~95%
Opsioneel	4G Draadlose Kommunikasie	Laaigeweer 5m

Produk Kenmerk:

Toepassing:

WS-laaipale is meer geskik vir installering in parkeerterreine in residensiële gebiede, aangesien die laaityd langer is en geskik is vir naglaai. Daarbenewens word WS-laaipale ook in sommige kommersiële parkeerterreine, kantoorgeboue en openbare plekke geïnstalleer om aan die laaibehoeftes van verskillende gebruikers te voldoen, soos volg:

Huislaai:WS-laaipale word in huise gebruik om WS-krag te verskaf aan elektriese voertuie wat ingeboude laaiers het.

Kommersiële parkeerterreine:WS-laaipale kan in kommersiële parkeerterreine geïnstalleer word om laai te verskaf vir elektriese voertuie wat parkeer.

Openbare laaistasies:Openbare laaipale word in openbare plekke, bushaltes en snelwegdiensareas geïnstalleer om laaidienste vir elektriese voertuie te verskaf.

LaaistapelOperateurs:Laaipaaloperateurs kan WS-laaipale in stedelike openbare gebiede, winkelsentrums, hotelle, ens. installeer om gerieflike laaidienste vir EV-gebruikers te bied.

Skilderagtige plekke:Die installering van laaipale in skilderagtige plekke kan toeriste help om elektriese voertuie te laai en hul reiservaring en tevredenheid te verbeter.

Met die popularisering van elektriese voertuie en die voortdurende ontwikkeling van tegnologie, sal die toepassingsreeks van WS-laaistapels geleidelik uitbrei.