Die Hoë MagGeïntegreerde EV-laaistasie, 'n robuuste en veelsydige oplossing wat ontwerp is vir swaar kommersiële elektriese voertuie soosE-vragmotors en e-busse.Hierdie gevorderde laai-eenheid is beskikbaar in hoë-krag konfigurasies van240 kW en tot 480 kW, wat vinnige en doeltreffende energie-aanvulling verseker om voertuigstilstand te verminder. Dit is ontwerp vir globale versoenbaarheid en maksimum nut, en beskik oor 'n Dual Gun-stelsel wat beide die ondersteunCCS2 en GB/T laaistandaardegelyktydig. Die geïntegreerde alles-in-een-model vereenvoudig installasie en onderhoud, wat dit maakUltrasnelle laaistasie'n ideale en kragtige keuse vir kommersiële vlootoperateurs wat betroubare,hoëspoed-laai-infrastruktuur vir elektriese voertuie.
Motorlaaierparameters
| Modelnaam | BHDC-240KW-2 | ||||||||
| Toerustingparameters | |||||||||
| Invoerspanningsbereik (V) | 380±15% | ||||||||
| Standaard | GB/T / CCS1 / CCS2 | ||||||||
| Frekwensiebereik (HZ) | 50/60±10% | ||||||||
| Kragfaktor Elektrisiteit | ≥0.99 | ||||||||
| Huidige harmonieke (THDI) | ≤5% | ||||||||
| Doeltreffendheid | ≥96% | ||||||||
| Uitsetspanningsbereik (V) | 200-1000V | ||||||||
| Spanningsbereik van konstante krag (V) | 300-1000V | ||||||||
| Uitsetkrag (kW) | 240 kW | ||||||||
| Maksimum stroom van enkele koppelvlak (A) | 400A | ||||||||
| Metingsakkuraatheid | Hefboom Een | ||||||||
| Laai-koppelvlak | 2 | ||||||||
| Lengte van laaikabel (m) | 5m (kan aangepas word) | ||||||||
| Modelnaam | BHDC-240KW-2 | ||||||
| Ander inligting | |||||||
| Bestendige stroom akkuraatheid | ≤±1% | ||||||
| Bestendige Spanningsakkuraatheid | ≤±0.5% | ||||||
| Uitsetstroom Toleransie | ≤±1% | ||||||
| Uitsetspanningstoleransie | ≤±0.5% | ||||||
| Huidige wanbalans | ≤±0.5% | ||||||
| Kommunikasiemetode | OCPP | ||||||
| Hitteverspreidingsmetode | Gedwonge lugverkoeling | ||||||
| Beskermingsvlak | IP55 | ||||||
| BMS Hulpkragtoevoer | 12V / 24V | ||||||
| Betroubaarheid (MTBF) | 30000 | ||||||
| Afmetings (B*D*H) mm | 720*630*1740 | ||||||
| Invoerkabel | Af | ||||||
| Werktemperatuur (℃) | -20~+50 | ||||||
| Bergingstemperatuur (℃) | -20~+70 | ||||||
| Opsie | Veeg kaart, skandeer kode, operasionele platform | ||||||
Vinniger laaityeEen van die grootste pynpunte vir elektriese voertuigeienaars en vlootoperateurs is die lang laaitye. Hierdie hoë-krag GS EV-laaier los dit op deur vinnige GS-laai te bied, wat die wagtyd verminder.GS-snellaaistasies, wat vinniger voertuigomkeertyd in vlootbedrywighede moontlik maak.
Hoë-volume gebruikMet die vermoë om twee voertuie gelyktydig te laai, is hierdie eenheid perfek vir gebiede met hoë aanvraag. Of jy dit nou in 'n vlootlaaistasie of 'n ... installeer.openbare EV-laaisentrum, die vermoë om hoë verkeer te hanteer, maak dit ideaal vir kommersiële behoeftes.
SkaalbaarheidNamate die vraag na elektriese voertuie aanhou styg, sal ditlaaistasie vir elektriese voertuieis ontwerp om by jou behoeftes aan te pas. Of jy nou met een laaier begin of uitbrei na 'n multi-eenheid opstelling, hierdie produk is buigsaam genoeg om saam met jou besigheid te groei.
HierdieEV-laaistasieis meer as net 'n stuk toerusting; dis 'n belegging in die toekoms van mobiliteit. Deur die nuutste te gebruikCCS1 CCS2 CHAdeMO en GB/T laaitegnologieë, jy bied jou vloot of kliënte van spitsvondige oplossings wat vinnige, veilige en doeltreffende laai verseker. Ontwerp om aan die behoeftes vanopenbare EV-laaistasies, elektriese voertuigvlote en kommersiële eiendomme, help hierdie laaier jou om voor te bly in 'n steeds ontwikkelende mark.
Gradeer op na die hoëspoedUltrasnelle GS EV-laaistasievandag, en bied jou gebruikers 'n uitsonderlike laai-ervaring wat vinnig, doeltreffend en betroubaar is.