240kW 480kW 720kW CCS2 OCPP1.6 Elektriese voertuig DC Laadstasie Nuwe Energy Car Charger verskyn beeld

240kW 480kW 720kW CCS2 OCPP1.6 Elektriese voertuig DC Laadstasie Nuwe energiemotorlaaier

Kort beskrywing:

DC -laaistasie, ook bekend as Fast Laping Pile, is 'n toestel wat AC -krag direk in GS -krag kan omskakel en die kragbattery van elektriese voertuie met 'n hoë kraglewering kan laai. Die kernvoordeel daarvan is dat dit die laaityd baie kan verkort en aan die vraag van gebruikers van elektriese voertuie kan voldoen vir die vinnige aanvulling van elektriese energie. Wat tegniese kenmerke betref, neem DC -laai -stapel gevorderde krag -elektroniese tegnologie en beheertegnologie aan, wat vinnige omskakeling en stabiele produksie van elektriese energie kan verwesenlik. Die ingeboude laaiergasheer bevat DC/DC-omskakelaar, AC/DC-omskakelaar, beheerder en ander hoofkomponente, wat saam die AC-krag in die rooster omskakel in DC-krag wat geskik is om die battery van die elektriese voertuig te laai, en deur die laaikoppelvlak direk na die battery van die elektriese voertuig om die laai van die elektriese voertuig te voltooi.

Spanningsbereik (V):380 ± 15%

Frekwensiebereik (Hz) ::45 ~ 66

Spanningsbereik (V) ::200 ~ 750

Beskermingsvlak ::IP54

Hitte -verspreidingsbeheer:Lugverkoeling

Uitsetkrag (KW):180

Uitsetstroom:360

Stuur e -pos aan ons

Produkbesonderhede

Produk tags

Produkbeskrywing:

DC -laai -stapel is 'n soort laaitoerusting wat spesiaal ontwerp is om DC -kragbron vir elektriese voertuie te voorsien. GS -laai -stapel kan AC -krag in GS -krag omskakel, en die kragbattery elektriese voertuie direk laai, met 'n hoër laadkrag en 'n groter spanning en stroomaanpassingsreeks, wat vinnig kan laai en vinnig die elektriese energie vir elektriese voertuie kan aanvul, en in Die proses van laai, DC -laai -stapel kan die elektriese energie doeltreffender gebruik en die energieverlies verminder, DC -laaipil is van toepassing op verskillende modelle en handelsmerke van elektriese voertuie, met breër verenigbaarheid. Breër verenigbaarheid.

DC -laaisoppe kan geklassifiseer word volgens verskillende afmetings, soos kraggrootte, aantal laadgewere, struktuurvorm, installasiemetode en so aan. Volgens die struktuurvorm van die meer hoofstroomklassifikasie is die DC -laai -stapel verdeel in geïntegreerde DC -laaipile en gesplete DC -laaipile twee soorte; Volgens die aantal laadgeweer is meer hoofstroomklassifikasie dat die DC-laaipile in 'n enkelpistool en dubbele geweer verdeel word, bekend as enkelgeweer-laaipaal en 'n dubbelgeweer-laaipaal; Volgens die manier van installasie kan ook verdeel word in vloer-staande en muur-gemonteerde laaipaal; Die DC -laai -stapel kan in die Europese standaard geklassifiseer word en kan gebruik word vir verskillende modelle en handelsmerke van elektriese voertuie. Volgens die ooreenkoms kan standaard verdeel word in CCS1 DC Charger, CCS2 DC Charger, GB/T DC Charger, Chademo DC Charger en ander standaardladingstapel.

Produkparameters ：

Beihai DC Charger
Toerustingmodelle		BHDC-240KW （CCS2）
Tegniese parameters
AC -inset	Spanningsbereik (V)	380 ± 15%
	Frekwensiebereik (Hz)	45 ~ 66
	Inset kragfaktor	≥0.99
	Fluoro Wave (THDI)	≤5%
GS -uitset	werkstukverhouding	≥96%
	Uitsetspanningsbereik (V)	200 ~ 750
	Uitsetkrag (KW)	240kW
	Maksimum uitsetstroom (A)	480A
	Laai koppelvlak	2
	Laai geweerlengte (M)	5m
Toerusting ander inligting	Stem (db)	<65
	gestabiliseerde huidige presisie	<± 1%
	gestabiliseerde spanning presisie	≤ ± 0,5%
	Uitvoer huidige fout	≤ ± 1%
	Uitsetspanningsfout	≤ ± 0,5%
	Huidige deel van die onbalansgraad	≤ ± 5%
	masjienvertoning	7 duim kleur aanraakskerm
	Laai operasie	Swipe of scan
	meting en faktuur	DC watt-uur meter
	Lopende aanduiding	Kragtoevoer, laai, fout
	kommunikasie	Ethernet (standaard kommunikasieprotokol)
	Hitte -verspreidingskontrole	lugverkoeling
	die ladingskragbeheer	Intelligente verspreiding
	Betroubaarheid (MTBF)	50000
	Grootte (wdh) mm	9907501700
	Installasie -metode	vloertipe
werksomgewing	Hoogte (m)	≤2000
	Bedryfstemperatuur (℃)	-20 ~ 50
	Bergingstemperatuur (℃)	-20 ~ 70
	Gemiddelde relatiewe humiditeit	5%-95%
Opsioneel	4G draadlose kommunikasie/LAN	Laai geweer 8m/10m

Produkfunksie ：

AC -inset: DC Chargers voer eers AC -krag vanaf die rooster in 'n transformator in, wat die spanning verstel om aan die behoeftes van die interne stroombane van die laaier te voldoen.

DC -uitset:Die AC -krag word reggestel en omgeskakel na GS -krag, wat gewoonlik deur die laadmodule (gelykrigtermodule) gedoen word. Om aan hoë kragvereistes te voldoen, kan verskeie modules parallel gekoppel word en via die CAN -bus gelykgestel word.

Beheereenheid:As die tegniese kern van die laadstapel, is die beheereenheid verantwoordelik vir die beheer van die aanskakel- en uit-, uitsetspanning en uitsetstroom, ens.

Metingseenheid:Die meeteenheid teken die kragverbruik aan tydens die laadproses, wat noodsaaklik is vir fakturering en energiebestuur.

Laai koppelvlak:Die DC-laaipaal word aan die elektriese voertuig gekoppel deur middel van 'n standaard-voldoeningskoppelvlak om GS-krag te verskaf om te laai, om verenigbaarheid en veiligheid te verseker.
Menslike masjien -koppelvlak: bevat 'n aanraakskerm en skerm.

Toepassing ：

DC -laaipaal word wyd gebruik in openbare laaistasies, snelwegdiensareas, kommersiële sentrums en ander plekke, en kan vinnige laaidienste vir elektriese voertuie lewer. Met die popularisering van elektriese voertuie en die deurlopende ontwikkeling van tegnologie, sal die toepassingsreeks van DC -laaipoppe geleidelik uitbrei.

Openbare vervoervervoer:DC -heffingsstapel speel 'n belangrike rol in openbare vervoer, wat vinnige laai -dienste vir stadsbusse, taxi's en ander bedryfsvoertuie lewer.

Openbare plekke en kommersiële gebiedeLaai:Winkelsentrums, supermarkte, hotelle, nywerheidsparke, logistieke parke en ander openbare plekke en kommersiële gebiede is ook belangrike toepassingsareas vir DC -laaipaal.

WoongebiedLaai:Met elektriese voertuie wat duisende huishoudings binnekom, neem die vraag na DC -haai in woongebiede ook toe

Snelwegdiensareas en petrolstasiesLaai:DC -laaisoppe word in snelwegdiensareas of petrolstasies geïnstalleer om vinnige laaidienste te lewer vir EV -gebruikers wat lang afstande reis.